アルピーヌにとって、2024年F1シーズンのスタートは悪夢だった。 テストでも悪く、テストでも非常に悪く、バーレーンGPでも同じ話だった。 たとえ最も偉大なホラー脚本家であっても、これよりひどい始まりは書けなかったでしょう。 しかし、フランスチームには回復する時間は十分にある。 同社はトップレベルの技術者2人の辞任に留意しており、近い将来にさらなる体制変更を行う用意があると述べている。 エステバン・オコンとピエール・ガスリーが、生まれつきの悪いクルマと格闘している間、こうしたことすべてが行われている。
アルパイン技術部門は再始動の準備が整いました
テクニカルディレクターのマット・ハーマン氏と空力責任者のダーク・デ・ビア氏の辞任は、バーレーンでの最初の週末前にすでに承認されていた。 実際、二人はテスト後にアルピーヌを離れていたが、その発表はサクヒールのレース後に行われた。 A524という車は全く異なる期待を持って生まれ、生まれ変わるはずだった。 ワールドカップの最初の週末が終わった今、私たちは工場でのまったく間違った仕事を振り返って見直す必要があります。 このプロジェクトは失敗だったため、トランスアルパイン会社が即座に厳しい措置を講じたのは当然でした。
アルパインは昨日明らかにした代替品をすでに見つけている。 3 つの技術部門の管理は、エンジニアリング担当のジョー・バーネル氏、空力担当のデビッド・ウィーター氏に委託され、パフォーマンス部門はキアロン・ピルビーム氏が担当します。 3人の新しい名前、本物の肉挽き器では、それはまさにフランスチームの名前です。 実際、その変化は今始まったものではなく、他の選手がスペースを空けるために離脱した昨シーズンのベルギーGPからすでに始まっている。 チームは論理に従っていないように見え、むしろ彼の邪悪な選択の犠牲者になっているようです。 パイロットを失うリスクが高く、おそらくパイロットだけではないため、この状況はできるだけ早く解決されなければなりません。
2 人のパイロットは大きなアップデートを期待しています
二人のアルペンチャンピオンは、おそらくサウジアラビアではなくオーストラリアからの、すぐにペースを変えることを望んでいます。 オコンとガスリーにとって中東は難しいだろうが、おそらく海洋段階からすでにA524に新たな解決策があるかもしれない。 バーレーンのマシンは、2人のフランス人ドライバーに良いことを望むことを決して許さず、予選をグリッドの最後の2つのポジションで終えた。 これはすべて二人の少年にとって悪いことであり、彼らが置かれている状況から必然的に精神的に苦しむ可能性があります。
オコンとガスリーがアルピーヌに行くことを選んだのは、このプロジェクトが成功すると信じていたからだ。 しかし、このプロジェクトは重要なスタートを切った後、徐々に悪化していき、誰もが信じられなくなってしまいました。 フェルナンド・アロンソと過ごした数年間は思い出です。 このスペイン人がアストンマーティンに行くことを選んだとき、彼は間違った選択をしたように思えたが、今では誰もが彼の最良の選択だったことを理解している。
アルピーヌは2026年まで待ちきれない
さあ、頭を下げてペダルを踏みましょう。これがアルパインで彼らがしなければならないことです。 シーズンは救われなければならず、2024年を予想よりも悲惨なものにしない解決策を見つけなければならない。 3月22日から24日までの週末に予定されているオーストラリア戦は、すでに決定的な試合となるに違いない。 サウジアラビアはバーレーンの脚本に従う可能性が高いが、パイロット２人とスタッフ全員が絶望した。 フランスチームは2026年まで待つことができず、タイトルを野望するチームになることが目標でした。 これが、さらに 2 年間待つことは許されない理由であり、即時の変更が必要です。
写真: BWT アルピーヌ F1 チーム
