Pour Luca Marini, deux journées importantes de shakedown à Sepang. Après ses débuts avec Honda lors des essais de Valence en novembre dernier, en Malaisie, il est revenu sur la RC213V et a parcouru des kilomètres pour essayer de s’adapter à la nouvelle moto et donner les bonnes indications aux ingénieurs. Les nouveautés sont nombreuses, le travail a donc été intense et se poursuivra la semaine prochaine, toujours sur la piste malaisienne.
MotoGP, shakedown à Sepang : Marini travaille dur
L’ancien pilote de l’équipe VR46 a fait le point sur la situation à la fin du shakedown : «Aujourd’hui surtout, c’était une journée très chargée – il a dit sur le site officiel du MotoGP – mais il était important de comprendre la direction dans laquelle aller avec le nouveau projet et le nouveau vélo. Je pense que nous avons un bon potentiel, mais il reste encore beaucoup de travail à faire« .
Sensations positives, mais il est trop tôt pour en dire trop et il nous faudra encore de nombreux tours de piste pour comprendre si le HRC a enfin pris le bon chemin pour se remettre en piste en MotoGP. Marini a également été interrogé sur les différences avec la Ducati Desmosedici et a également expliqué ce dont sa RC213V a besoin pour être plus compétitive : «Les différences sont assez grandes, mais je pense que nous devons nous concentrer sur la résolution problème par problème. Nous avons une certaine marge en sortie de virage, nous devons trouver un peu plus d’adhérence en traction. Il nous faut également plus de stabilité à l’arrière et un peu plus d’appuis avec les winglets. Nous travaillons beaucoup sur l’aérodynamique, car chacun apporte de nouvelles idées et de nouvelles pièces à chaque fois. Nous devons travailler davantage sur cet aspect« .
Il existe des domaines spécifiques dans lesquels Marini sait qu’il est nécessaire d’intervenir pour réaliser des progrès significatifs. Interrogé sur le programme du test de la semaine prochaine, il a répondu : «Je n’en ai pas encore parlé avec mon chef d’équipe, mais il faudra certainement trouver un meilleur cadre à tout. Je suis nouveau, nous devons apprendre un peu et la moto est nouvelle aussi. Nous devons mieux comprendre comment faire fonctionner les pneus de la bonne manière. Nous aurons encore trois jours à Sepang, plus de temps pour travailler et nous améliorer« .
Aujourd’hui, il a terminé huitième, également derrière son coéquipier Joan Mir (sixième), mais ces jours-ci, le classement importait peu. Pour lui, il était important de bien travailler avec la nouvelle équipe et la nouvelle moto. Il débute après trois saisons passées sur une Ducati dans une équipe satellite et il a besoin de temps, sachant également qu’il a embrassé un projet qui est parti pratiquement de zéro après des saisons négatives. Le HRC a procédé à de nombreux changements pour tenter de redevenir compétitif. Les nouvelles concessions MotoGP seront d’une grande aide, nous verrons combien de temps il faudra pour obtenir des résultats importants.
Photo: L’équipe Repsol Honda
