Đối với Luca Marini, hai ngày thử thách quan trọng ở Sepang. Sau khi ra mắt cùng Honda trong cuộc thử nghiệm ở Valencia vào tháng 11 năm ngoái, tại Malaysia, anh đã quay trở lại chiếc RC213V và ghi lại số km để cố gắng thích nghi với chiếc xe mới và đưa ra những chỉ dẫn phù hợp cho các kỹ sư. Có nhiều tính năng mới nên công việc rất căng thẳng và sẽ tiếp tục vào tuần sau, một lần nữa trên đường đua Malaysia.
Cuộc đua MotoGP, Sepang: Marini làm việc chăm chỉ
Cựu tài xế của đội VR46 đã nắm bắt tình hình khi kết thúc quá trình chạy thử: “Đặc biệt hôm nay là một ngày thực sự bận rộn – anh ấy nói với trang web chính thức của MotoGP – nhưng điều quan trọng là phải hiểu hướng đi của dự án mới và chiếc xe đạp mới. Tôi nghĩ chúng ta có tiềm năng tốt nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm“.
Cảm giác tích cực, nhưng còn quá sớm để nói quá nhiều và chúng ta vẫn cần nhiều vòng trên đường đua để hiểu liệu HRC cuối cùng có đi đúng hướng để trở lại đường đua ở MotoGP hay không. Marini cũng được hỏi về sự khác biệt với Ducati Desmosedici và cũng giải thích chiếc RC213V của anh cần những gì để có tính cạnh tranh hơn: “Sự khác biệt khá lớn nhưng tôi nghĩ chúng ta cần tập trung giải quyết từng vấn đề một. Chúng tôi có một số lề ở các góc cua, chúng tôi cần tìm thêm một chút độ bám đường. Chúng tôi cũng cần sự ổn định hơn ở phía sau và lực ép xuống nhiều hơn một chút với các cánh gió nhỏ. Chúng tôi đang làm việc rất nhiều về khí động học, bởi vì mọi người luôn mang đến một số ý tưởng mới và các bộ phận mới. Chúng ta cần phải làm việc nhiều hơn về khía cạnh này“.
Có những lĩnh vực cụ thể mà Marini biết cần phải can thiệp để đạt được tiến bộ đáng kể. Khi được hỏi về chương trình cho bài kiểm tra tuần tới, anh trả lời: “Tôi vẫn chưa nói chuyện này với trưởng đoàn của mình, nhưng chúng tôi chắc chắn sẽ phải tìm ra cách giải quyết tốt hơn trong mọi việc. Tôi là người mới, chúng ta phải tìm hiểu một chút và chiếc xe đạp cũng mới. Chúng ta cần hiểu rõ hơn về cách làm cho lốp xe hoạt động đúng cách. Chúng tôi sẽ có thêm ba ngày nữa ở Sepang, có thêm thời gian để làm việc và cải thiện“.
Hôm nay anh ấy đã về đích ở vị trí thứ tám, cũng sau đồng đội Joan Mir (thứ sáu), nhưng ngày nay thứ hạng không còn quan trọng nữa. Đối với anh ấy, điều quan trọng là phải làm việc tốt với đội mới và chiếc xe đạp mới. Anh ấy mới bắt đầu sau ba mùa giải khoác áo Ducati trong một đội vệ tinh và anh ấy cần thời gian, đồng thời cân nhắc rằng anh ấy đã thực hiện một dự án gần như bắt đầu lại từ đầu sau những mùa giải tiêu cực. HRC đã thực hiện nhiều thay đổi để cố gắng cạnh tranh trở lại. Những nhượng bộ mới của MotoGP sẽ giúp ích rất nhiều, chúng ta sẽ xem sẽ mất bao lâu để đạt được những kết quả quan trọng.
Hình chụp: Đội đua Repsol Honda
