下个Moto2赛季并不缺少新秀。 只有 Senna Agius 不是来自 Moto3，就像所有其他人一样。 我们继续回顾一下德尼兹·翁库 (Deniz Oncu)，他在上个世界赛季参加小级别比赛的同一支车队中晋升了级别，但不仅如此。 即使在 CEV 比赛中，这位年轻的土耳其车手也曾穿着 KTM 的颜色参加比赛（他总是穿着 KTM 参加世界锦标赛，尽管前三年参加的是 Tech3）和 Aki Ajo。 然而，给人的感觉是，Oncu 一直缺乏一些真正脱颖而出的东西。 他能在 Moto2 中找到它吗？
又快又猛，但是……
到目前为止，不能说 Deniz Oncu 是 Moto3 中最穷的人之一。 他的驾驶风格有时可能会受到质疑，但他的天赋是不可否认的。 但必须要说的是，就职业生涯冠军而言，他止步于2017年获得的亚洲人才杯。他确实很年轻，去年7月他就满20岁了，但感觉他可以做得更多。 我们来回顾一下他的成绩：自2020年，即他在2019年五次换人后正式首发的一年以来，进步已经可见，这一点是不可否认的。 然而，缺少了额外的一致性，而这肯定会让他达到更高的高度。 除了他在 2023 年才成功消除的“胜利情结”外，他还获得了前三项令人垂涎的成功。
Oncu 在 Moto2 测试中
确实，这些年来，这位年轻的土耳其车手从年轻时就登上了世界舞台，进步了很多。 所以 Oncu 现在对 Moto3 的要求非常严格，是时候改变类别了。 他在世界锦标赛中获得了第四名，这是他职业生涯在小级别比赛中的最好成绩，尽管不可否认的是，人们已经对阿拉尼亚的年轻承诺寄予了更多期望。 KALEX Triumph 是一款使用大部分 Moto2 网格（不包括四个 Boscoscuro 和两个 Forward）的车，肯定会更适合他的打造。 这会是Deniz Oncu真正“开花”的好机会吗？ 2024年肯定会是调整之年，但预计会出现一些迹象。
照片：红牛 KTM Ajo
