达尼洛·佩鲁奇 (Danilo Petrucci) 去年在 MotoAmerica Superbike 比赛中将冠军赛开放至最后一场比赛，以此质疑他的至高无上地位。 这2023年，对手似乎也没有办法了。 作为无可争议的统治者，杰克·加涅 (Jake Gagne) 在伯明翰的巴伯赛车公园 (Barber Motorsports Park) 取得了绝对的双冠王，在本赛季第二轮比赛中，他做了他想做的事，缩小了与最接近的追赶者的巨大差距。
GAGNE 在 MOTOAMERICA 中的霸主地位
2021年和2022年的冠军，本赛季Jake Gagne已经在4场比赛中取得3场胜利，不可避免地在积分榜上跑路。 他的优越性在亚拉巴马州的第二轮比赛中得到了客观事实的完美体现。 从杆位发车，第二圈他已经将正赛单圈记录调整为1分22秒463秒，比去年排位赛的绝对记录1分22秒0落后四分之一。 从那一刻起，他建立了超过 6 英寸的巨大领先优势，让自己在最后几圈享受了散步的奢侈，以至于他以 2 英寸 9 的优势领先马修·舒尔茨和卡梅隆·博比尔超过了方格旗，以这个顺序完成讲台。
GAGNE 行动在望
攻击雅马哈车手做他想做的事，”与R1合一“，简直是完美的自行车，适合 Barber 赛车公园的起起伏伏。 一个不容忽视的因素是，加涅在阿拉巴马州参加比赛，尽管他的前臂酸痛，这将邀请他在接下来的几周内接受常规手术以解决筋膜室综合症。
PIDUM PER SCHOLTZ 和 BEAUBIER
在与超级摩托车相比，他甚至骑着 Stock R1 获胜的赛道上，Mathew Scholtz（Westby Racing Yamaha）不得不屈居第二，在照片结束时以千分之 161 的优势嘲笑 Cameron Beaubier。 后者与 BMW Tylers Cycle Racing 相比，与 Road Atlanta 的胜利奇迹相比无能为力。 此外，这位 5 届冠军的邓禄普 (Dunlop) 轮胎出现明显磨损，这是因为在 Barber 的高低起伏中，很难将 BMW M 1000 RR 的所有动力释放到地面上。
彼得森的错误
在比赛的大部分时间里，这对搭档都被卡梅伦·彼得森 (Cameron Petersen) 紧随其后，他在开场一圈在 5 号弯犯了一个错误后重新回到了赛道。 Gagne 唯一的潜在竞争对手，另一位 Attack Yamaha 的旗手在准备就绪时犯了错误，以 5 圈的优势返回，但随后被迫放弃，因为他的 R1 #45 排气管冒出明显的烟雾。 墨西哥 Richie Escalante 的比赛也很出色，凭借铃木 M4 与 2017 年冠军 Toni Elias（第 9 名）一起获得第四名，紧随其后的是 PJ Jacobsen（Tytlers BMW）获得第五名。 另一方面，Ducatista Josh Herrin 获得了两个第六名，与 Petrucci 去年驾驶 V4 R 取得的成绩相去甚远。
下一轮美国摩托车比赛
MotoAmerica 将于 6 月 2 日至 4 日在埃尔克哈特湖的 Road America 赛道上重返赛场。 与往常一样，MotoAmerica Live+（订阅）服务将保证赛事的网络直播。