Danilo Petrucci l’an dernier dans le MotoAmerica Superbike a remis en question sa suprématie en gardant les matchs de championnat ouverts jusqu’à la dernière course. En ce 2023, il semble n’y avoir aucun moyen pour les adversaires. En tant que souverain incontesté, Jake Gagné a marqué un doublé péremptoire au Barber Motorsports Park de Birmingham, théâtre d’une deuxième manche de la saison où il a fait ce qu’il voulait, réduisant les écarts considérables de ses poursuivants les plus proches.
LA SUPRÉMATIE DE GAGNÉ EN MOTOAMERIQUE
Champion 2021 et 2022, cette saison Jake Gagné se retrouve déjà avec 3 victoires en 4 courses, forcément en fuite au classement. Sa supériorité a trouvé une représentation parfaite dans la deuxième manche en Alabama avec des faits objectifs. Parti de la pole, il avait déjà ajusté au deuxième tour le record du tour en course à 1’22″463, à 4 dixièmes du record absolu de 1’22″0 des qualifications de l’an dernier. A partir de ce moment, il s’est construit une avance colossale de plus de 6″, s’offrant le luxe d’aller faire un tour dans les derniers tours, à tel point qu’il a passé le drapeau à damier avec 2″9 d’avance sur Mathew Scholtz et Cameron Beaubier. , avec cet ordre pour compléter le podium.
OPÉRATION EN VUE POUR GAGNE
Le pilote Attack Yamaha fait ce qu’il veut »,one-with-the-R1« , tout simplement le vélo parfait pour les hauts et les bas du Barber Motorsports Park. Élément à ne pas négliger, Gagné a couru en Alabama malgré une douleur aux avant-bras qui l’invitera, dans les prochaines semaines, à subir une opération de routine pour régler le syndrome des loges.
PODIUM PAR SCHOLTZ ET BEAUBIER
Sur une piste où il s’est même imposé à califourchon sur une Stock R1 face aux Superbikes, Mathew Scholtz (Westby Racing Yamaha) a dû se contenter de la deuxième position, se moquant de Cameron Beaubier à la photo finish pour 161 millièmes. Ce dernier, avec BMW Tylers Cycle Racing, ne pouvait pas grand-chose face au miracle victorieux de Road Atlanta. De plus, le quintuple champion souffrait d’une usure prononcée de ses pneus Dunlop, due à la difficulté à décharger toute la puissance de la BMW M 1000 RR au sol dans les hauts et les bas de Barber.
L’ERREUR DE PETERSEN
Ce couple s’est retrouvé suivi pendant une grande partie de la compétition par Cameron Petersen, qui a rejoint la piste après avoir commis une erreur au virage 5 lors du premier tour. Seul rival potentiel de Gagné, l’autre porte-drapeau de l’Attack Yamaha s’est trompé en revenant à 5 tours, pour ensuite être contraint d’abandonner face à une fumée ostensible provenant de l’échappement de sa R1 n°45. Belle course également pour le Mexicain Richie Escalante, quatrième avec une Suzuki M4 retardée avec le Champion 2017 Toni Elias (9e), suivi en cinquième position par PJ Jacobsen (Tytlers BMW). En revanche, le Ducatista Josh Herrin récolte deux sixièmes places, bien loin des niveaux atteints par Petrucci avec la V4 R l’an dernier.
PROCHAINE RONDE MOTOAMERICA
MotoAmerica sera de retour en action du 2 au 4 juin sur le circuit Road America à Elkhart Lake. Comme toujours, la diffusion Web en direct de l’événement sera garantie par le service MotoAmerica Live+ (abonnement).
