ワールドカップで999ポイント。 ロベルト・ロルフォは千の息で立ち止まった。 彼の非常に長いキャリアの中で、彼は常に速く、真剣で、正しいドライバーとして際立っていました。 チームと対戦相手から尊敬されていた彼は、世界タイトルを逃しただけでした。 彼は現在 43 歳で、耐久レースに出場し、独自の自動車学校を持ち、技術コメンテーターとしてスイスのテレビと協力しています。
ロベルト・ロルフォはどうやってモーターサイクルを始めたのですか?
「父はパイロットで、かつて人気を博したスピードアップヒルに出場していました。 私が生まれた1980年、彼はイタリア選手権で優勝し、賞品の中にはミニバイクに似たモティーナもありました。 4歳の時に補助輪付きで走り始めました。 9歳でトラックに行き、すぐにギア付きのバイクに慣れようとしたので、当時最低年齢だった14歳になるとすぐに、125スポーツプロダクションでレースを始めました. バレンティーノ・ロッシもいました。 彼はすでに2年目で、カジバでレースをしていました。 3月末で14歳になったので、シーズンの最初のレースを欠場しなければならなかったことを覚えています。 4月上旬の第3戦からスタートしました」
その後、直接 250 に移動しましたか?
「はい、1995 年から 2004 年まで、私は常に 250 でしかレースをしていませんでした。初期の頃、アプリリアのオフィシャルであったマルチェッリーノ ルッキやジュゼッペ フィオリージョなどのライダーと一緒に、Assoluti d’Italia に参加していました。 その後、ヨーロッパ選手権で 2 年間プレーし、1998 年に世界選手権に出場し始めました。」
そして、あなたはすぐに主役になりました。
「私の最高のシーズンは2001年から2003年で、チャンピオンシップの順位で4位から2位に躍り出ました。 当時の素晴らしい思い出はありますが、2003 年に逃した世界タイトルを少し後悔しています。」
その年に何が起こったのか。
「彼らはチーム・グレシーニのホンダでレースをすることを提案し、私はそれを受け入れました。 いいバイクだと思いました。 一昨年は日本車との相性が良かったのですが、MotoGPが誕生し、ホンダはプレミアクラスのHRCプロジェクトに全力を注いでいました。 冬のテストでは、私の250は必需品でした。 とにかくうまくやったし、マヌエル・ポジャーリと一年中世界選手権を争ったが、アプリリアは客観的に優れていた. 言うことはあまりない.
最大の後悔？
「バレンシアでの最後のレースでタイトル争いに失敗した。 実際には2回押収しましたが、レースではバイクが頻繁に停止し、常に組み立て直さなければなりませんでした。 それが一番つらい瞬間だった」
世界選手権でのあなたのキャリアの中で最も素晴らしいエピソードは何でしたか?
「2004年、私はかなり匿名のシーズンの作者で、8位でフィニッシュしましたが、FIMは私を年末の賞に招待してくれました。 理由がわかりませんでした。 私はその同じ夜に知りました。 彼らは私にフェアプレー賞を与えました。 世界選手権の歴史の中で、その評価を受けたのは私だけだったと思います。 その年、バルセロナで表彰台争いをしているときにポジャーリに追突された。 二人とも倒れていたのですが、一年前に喧嘩をした彼を見たときは怒らず、自然とハグに行きました。 FIMはそのジェスチャーに対して私に報酬を与えました。」
その後、MotoGP に参戦されましたね。
「正直、あっという間でした。 彼らは私に Ducati での MotoGP を提供してくれました。 スーパーバイクへの移行はそのようなものでした。素晴らしいチャンピオンシップですが、26 歳でそこに行きたくはありませんでした。 しかし、その瞬間、私には他に選択肢がありませんでした。 しかし、私は自分自身をとてもよく見つけました。 その後、Suter プロジェクトのために Moto2 に呼び戻され、前回のマレーシアでのレースでは、少し驚いたことに 999 ポイントを獲得しました。これは私の記憶に残る素晴らしい数字です。 Moto2の後、スーパースポーツに行くのは自然なことで、とても良い年でした。 2017 年のオーストラリアでの MV アグスタの勝利は、私の心に残っています。」
あなたは2018年から世界耐久選手権に出場しています.
「ええ、それはすべて少し偶然に起こりました。 2018年にスズキでスーパーバイク世界選手権に出場する予定だったが、プロジェクトは選手権開始の2か月前にキャンセルされていた。 私の友人はエンデュランスにチームを持っていて、私はそれに行きました。 STK ワールドカップで 2 度優勝し、とても楽しかったです。 美しい環境です。 まだ公式ではありませんが、2023年にエンデュランスで再びレースをすることはほぼ確実です。」
ロベルト・ロルフォ、今必要なのは鈴鹿8耐だ。
「その通りで、今年はそれができることを心から願っています。 これは非常に重要なイベントであり、私が逃した経験であり、私はそれに取り組んでいます。」
