スーパーバイク世界選手権の最も興味深いニュースには、レミー・ガードナーとドミニク・エガーターの登場があります。 どちらもGYTR GRTヤマハチームでレースをする予定で、誰もが彼らがどのようにうまくいくかを知りたがっています. トプラク・ラズガトリオールからどれくらい離れているのでしょうか?
2021 年の Moto2 ワールド チャンピオンは、MotoGP での残念な年から来ており、KTM に見捨てられるとは思っていませんでした。 オーストラリア人は、世界選手権の中間クラスに戻るよりも、フィリッポ コンティとミルコ ジャンサンティが率いる SBK チームのプロジェクトを採用することを好みました。
一方、スイス人はスーパースポーツで 2 つの世界タイトルを獲得し、MotoE で 1 つを追加しました。 カテゴリのジャンプは論理的で当然です。 チームメイトと同様に、12 月 13 日から 15 日にヘレスで予定されているテストでテストされる R1 にまたがる彼には、素晴らしいことが期待されています。
SBK、Razgatlioglu が Aegerter と Gardner について語る
Aegerter と Gardner は、ファクトリー チームのガレージと基本的に同じヤマハを自由に使用できます。 彼らが自分の才能を発揮し、良い結果を達成できるようにする技術的な治療。
岩田製作所のワールド スーパーバイクのトップ ライダーであるトプラク ラズガトリオグルは、彼らの仕事ぶりに興味津々です。 彼は、特にスーパースポーツ チャンピオンに多くのことを期待しています。彼は非常に優れたパイロットです – 宣言した WorldSBK.com –そしてレースでは、特に最後の部分で彼は強い. 600のバイクは違いますが、彼はスーパーバイクのスタイルを持っていると思います。 もちろん、トラックで彼を見る前に言うことはできません。 ただし、ヤマハ R6 と R1 はそれほど違いはありません。彼にとってはより簡単なはずです。. ロカテリもスーパースポーツで優勝し、その後R1で強かった」。
エーガーターは新しいバイクにより早く適応できるだろうが、ガードナーは MotoGP から来たので、もっと時間が必要かもしれない。 芸術の息子であるRazgatliogluは、次のように表現しました。Remy は MotoGP 出身で、まったく別のバイクに乗りました。 ヤマハはコーナーでとても強いので、彼がうまく乗れることを願っています。 テストでわかります」。 あとはヘレスでのテストを待つだけだ。
写真：クレセントヤマハ