马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 和本田品牌的其他两轮和四轮冠军在茂木县庆祝“感谢日”。 因新冠疫情而阔别三年的 Gold Wing 品牌举办年终派对。 但这次一级方程式扮演了狮子的角色，Max Verstappen 和他的墨西哥队友 Sergio Perez，Alpha Tauri 车手 Yuki Tsunoda 和 Pierre Gasly。 还有其他知名人士，包括五届摩托车越野赛冠军 Tim Gajser 和多次试车冠军 Toni Bou。 还有 WorldSBK 车手 Iker Lecuona 和 Xavi Vierge。
Marquez 和 Verstappen 在卡丁车比赛中获胜
近 20,000 名观众在举办 MotoGP 的日本赛道的看台上参加了“本田赛车感谢日”活动。 爱好者们能够参加各种活动，例如 Red Bull RB16B 2021 的车轮后面的展览，其特殊设计是为了纪念这家日本制造商。 卡丁车的挑战也很精彩，所有的 HRC 车手都被分成小组参加真正的比赛，没有任何障碍。 获胜者是由 Max Verstappen 和 Marc Marquez 组成的王牌二人组，Sergio Perez 和 Tim Gajser 位居第二，二人组 Yuki Tsunoda 和 Tomoyuki Ogawa 位于领奖台的最下方。 最后，红牛车队和 AlphaTauri 车队的车手们享受了一场电动卡丁车表演，荷兰 F1 冠军在旋转后退赛。 墨西哥主教负责胜利。
本田和令人失望的 MotoGP 赛季
在 Motegi 的 Twin Ring 和社交媒体上占据中心舞台的是两位明星 Marc Marquez 和 Max Verstappen。 HRC 品牌在 2022 赛季获得双面奖牌，荷兰马戏团世界冠军和 MotoGP 现象级选手仅以一个领奖台和一个杆位结束了这一年。 6 月 2 日返回手术室进行右臂的第四次手术，来自 Cervera 的车手自 2021 年 10 月以来一直没有在 Misano GP 中取得胜利。 “感谢日”中最引人注目的一张照片是担任 MotoGP 大使的马克·马尔克斯向维斯塔潘、佩雷斯和加斯利展示本田 RC213V 原型车。
本田 RC-V 的 F1 冠军
在他表演之前，这位八届世界冠军允许他们骑上自行车，滔滔不绝地讲述了一些如何骑行的细节。 “上车更难”，马克·马尔克斯在社交媒体上讽刺地写道。 “我不确定 Verstappen 是否同意……在如此美好的氛围中与本田家族分享这些日子真是太好了“。 Max Verstappen 不愿驾驶 MotoGP 原型车，而是驾驶本田思域试驾，并收到了 HRC 总裁渡边浩司赠送的 NSX Type-S。 现在对于两轮赛车来说，这将是一个决定性的冬天，HRC 工程师将不得不设置尽可能最好的套件，以重返顶级车型的聚光灯下。