刚刚结束的雪邦大奖赛是今年 Moto2 中意大利的两个面孔的另一个例子。 一方面 塞莱斯蒂诺·维埃蒂，从冲刺的开始到令人印象深刻且莫名其妙的灾难序列。 另一方面 托尼·阿博利诺，在本赛季的一半（甚至更多）时间里，它一直在努力挣扎，然后才真正开始飞得很高。 在马来西亚，后者再次大放异彩，而前者现在也登上了世界领奖台……这个国家的两个主要代表已经过早停止在该类别中的发言权，在一个截然相反的赛季中。
托尼·阿博利诺，重要标志
距离第三名的世界冠军还有 24.5 分，所以在数学上仍然是可能的，即使实际上很难命中。 但总的来说，我们可以说托尼·阿博利诺已经成为他在 Moto2 的第二年向前迈出的一大步的主角。 不仅在积分方面，从 2021 年的 51 分到今年的 175.5 分，还有一场 GP 比赛。 记分表上也有四个零，但除此之外，Arbolino 在前十名中只关闭了一次！ 赫雷斯的第 3 名和三场赛季的胜利最为突出，其中两场是在最近三场大奖赛中获得的。 伦巴第骑手的重要成长迹象，他现在似乎找到了正确的地方。 然而，太糟糕了，赛季即将结束……但这无疑是下一个世界赛季重新开始的重要时刻。 希望在这些最新的重要结果之后，至少有一个意大利主角，所以也有他。
塞莱斯蒂诺维埃蒂延期
另一方面，很难理解VR46车队的顶级车手，他的表现与同胞完全相反。 事实上，更糟糕的是：谁能想到，在赛季前半段以胜利和登上领奖台的世界冠军积分榜上的塞莱斯蒂诺·维埃蒂，会在 7 场 GP 中发生 5 起事故，几乎走到了尽头？ 维埃蒂在他的 Moto3 赛季或在 Moto2 的首个赛季中从未出现过一系列的比赛退赛（总共 8 次，仅因机械故障而退赛）。 在他身后是狂野的杰克·迪克森、阿隆索·洛佩兹和佩德罗·阿科斯塔，这三人组合已经准备好抢夺他现在所在的世界第五名。 我们必须努力限制瓦伦西亚的损失，努力至少在积分区关闭一个开始时完全不同的期望……然后会有冬天重建并在 2023 年重返进攻，希望这将是美好的一年。不同的。
照片：motogp.com