彼らがしたこと アレックス・リンス e Suzuki フィリップ島には歴史的なものがあります。 オーストラリアの伝説的なサーキットで開催される MotoGP で、浜松出身の勝者はいまだかつてありません。 GPのハイライト動画です。 来たる世界選手権の放棄の苦々しさにもかかわらず、チームの少年たちを喜ばせる結果。 それは問題ではありません。#42 はこれらの色で可能な限り最高の方法で冒険を終わらせることを決意しており、今日は最初のコーナーから真に無敵の、解き放たれた主役のように見えました。 予想外の発表に続く何ヶ月もの苦難の後、必要とされたのは大きな自信の向上でした。
MotoGPオーストラリア、アレックス・リンスとスズキが競争に勝利
これまで鈴木ではなかった
フィリップ アイランド トラックは 1989 年に 2 年間のオーストラリア GP のカレンダーに入り、その後シドニー近郊のイースタン クリーク レースウェイに移動しました。 そして、ここが浜松のオーストラリアでの唯一の勝利です。 考えてみてください ケビン・シュワンツ、それは 1993 年であり、カテゴリーはまだ 500cc です。すべての星とストライプの表彰台で、彼は鈴木と共に現れます。 ホンダ、ヤマハ、ドゥカティが署名した複数の勝利と比較して、カジバでのコシンスキーとの唯一の「異なる」勝利。 1997年からフィリップアイランドに戻り、その後に近代的なMotoGPが誕生したことに関して言えば、これらのブランドだけが勝てるブランドでした。 今年目撃したひねりに満ちた復帰まで。
アレックス・リンスがカテゴリーのトップに
グリッドの 10 番目の位置ですが、すぐに青いバイクがレースの非常に高い領域に表示されます。 ここで、彼はすぐにさまざまな色のレッズの真ん中で戦闘的な主役になり（明確なチームゲームもある）、迷子になったファビオ・クアルタラロとアレックス・マルケスに倒されたジャック・ミラー. ホルヘ・マルティンとマルク・マルケスが序盤から首位に立っているが、フィリップ島まで逃げることはできず、追いつくのに時間はかからない。 リンスはリードし、戻ってきて、勝利を求めてバニャイアを含むライバルを研究し、驚くべき結果に値する決定的な足まで研究します。 現在、彼はこのトラックで Moto3 (2013)、Moto2 (2015)、そして最後に MotoGP で優勝しています。 42 番のドライバーにとって、それは長い苦行の末の成功への回帰であることを忘れないでください。 10月18日の週末に開催された2020年のカタルーニャGPに戻らなければならないので、ほぼ2年前です。
苦い勝利
「私たちは本当にこれに値しました」 笑顔のAlex Rinsからmotogp.comへの最初のコメントです。 明らかに彼のチームのことをすぐに考えた.結果は、ヘレスがスズキの全員が別れの発表によってどれほど大きな影響を受けたかを示した後に到着した. 「私たちはそれを実現するために懸命に働きました。 ペースは速くはありませんでしたが、タイヤをうまく管理できて、良いトラクションを見つけることができました。」 彼は、彼をどんどん高くしていく一連の追い越しの主役です。 最後のラップでは、バニャイアの成功を奪う勝利のひねりがあり、歴史だけでなく意味に満ちた結果です。 「これは島での最後の鈴木レースであり、誰もが懸命に働き、それに値するものでした。 そしてそれは私の名前を冠しています、私は光栄です！」 LCR ホンダでの（難しい？）冒険を始める前に、MotoGP のキャリアを通して一緒にレースをしてきた鈴木にとって、素晴らしい贈り物でした。 そして、まだ 2 つの GP が残っていることを考えると、これが最後の贈り物ではないかもしれません…
写真：ヴァルター・マガッティ