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証明 1: リーダーのフェルナンデスに命令する
週末の最初のニュースは、アメリカン レーシング チームの発表です。 実際、2023 年には、キャメロン・ボービエに代わって、英国の若き才能ロリー・スキナーがフルタイムでアメリカン・レーシング・チームに加入します。 トラックを見ると、最初の数分ですでに小さな問題が発生しています。チャントラのバイクがガレージのすぐ外でクラッシュし、その直後にヴァン デン ゴルバーグ、アコスタ、ザコーネ、ゴンザレスの事故が発生しました。 ストーナーとホンダのカーブの状態によりシフトを停止するための赤旗が表示され、その後、再スタートします。 ターン10で地面に倒れたヴィエッティにとっては良い方法ではない 連絡先 ロペスと。 ラウンドは順調に進み、後半はトップのフェルナンデスがリード。 しかし、終了から 10 分後、ここに雨のフラグがあり、最初の雫がフィリップ島に現れます。 スコアシートには、アントネッリ、アルコバ、ケリーのアクシデントも記録されていますが、ディクソンはほぼ最後にリードを奪い、チェッカーフラッグまでポジションを維持しています。 しかし、その周回は黄旗で奪われ、アウグスト・フェルナンデス、フィリップ・サラックに次ぐ3位。 結局、最高のイタリア人は5位のアルボリーノで、小倉は驚くべきことにトップ14から一時的に外れた.
テスト 2: ディクソンが目立ち、フェルナンデスだけがトップ 10 入り
ゾンタ・ファン・デン・グールバーグは、FP1での事故を受けて左手首を骨折したため、実際には活動を停止している。 一方、アロンソ・ロペスには、午前中のビエッティとの接触レースでロングラップペナルティが科される。 ケミンス・クボ（この同じセッションでダブル）とタイガ・ハダのクラッシュを報告するために、セッションの最初の部分でガレージにブロックされたアルバート・アレナスのバイクに代わりにいくつかの問題が発生しました。 アレッサンドロ・ザッコーネにとって、その日の 2 番目の事故は、最後の数分で、可能な限り最高のタイミングで攻撃を開始しました。 黄旗のために数周がキャンセルされた後、ジェイク・ディクソンが暫定ベストタイムを記録し、最後にソムキアット・チャントラのアクシデントを記録しました。
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写真：ヴァルター・マガッティ
