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スーパーバイク、コンティ (GRT ヤマハ): 「エガーターとガードナーはトップに戻る」

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Filippo Conti, Dominique Superbike Aegerter
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GYTR GRT ヤマハ WorldSBK チームは、スーパースポーツでの経験を積んだ後、2019 年からスーパーバイク世界選手権に定期的に参加しています。 今シーズンは予想を少し下回りましたが、将来に向けて大きな楽観論があります。

2023年にフィリッポ・コンティとミルコ・ジャンサンティが率いるチームは、ギャレット・ゲルロフと野左根浩太を出場させない。 レミー・ガードナーとドミニク・エガーターという、まったく新しい非常に興味深いドライバーのデュオが登場します。 最初に SBK 2022 チャンピオンシップを可能な限り最善の方法で締結する必要があるとしても、素晴らしい結果を残すための前提条件はすべてそこにあります。 フィリッポ コンティが、プログラム、期待、成功するスポーツ ストーリーをデザインする方法について語ります。

まずは最後のアナウンス、エーガーター降臨のお知らせから。

「彼の結果により、ヤマハと私たちは彼を選びました。 スーパースポーツでは、彼は非常にうまくやっており、昨年は世界選手権で優勝し、現在は再び優勝を目指しています。 彼は完全なライダーであり、他のカテゴリーでも好成績を収め、重要な経験を積んだ。 彼はスーパーバイクに乗るに値するし、うまくやるためのすべての特性を備えている」。

Aegerter は Gardner とチームを組みます。 現在のMotoGPライダーを採用するというアイデアはどのように生まれましたか?

「レミーがKTMで変遷を遂げたときに誕生しました。 その瞬間、彼は周囲を見回し始め、スーパーバイクのパドックに入る可能性も開いた. ヤマハは、このチャンピオンシップでプロジェクトと結婚する意志が本当にあるかどうかを理解するために、マネージャーと問題を調査したいと考えており、それは肯定的に受け入れられました。 彼はさまざまなトラック、さまざまなバイク、さまざまなタイヤに適応する必要がありますが、彼は世界チャンピオンであり、特定の状況をすでに経験しているため、より高いレベルの適応性から始めます。 Moto2のようなカテゴリーでタイトルを獲得するのは非常に難しい」。

2023 年の目標は何ですか?

「目標は変わりません。私たちは常に重要なポジションのために戦いたいと思っています。 ライダーは、散発的にだけでなく継続的にもうまくいく可能性と成熟度を持っています。 私たちのチームは強力なチームであり、私たちとヤマハが値する結果を達成できることを願っています」。

アクセル・バッサーニはあなたが考えた名前の中にいましたか?

「連絡がありました。 この期間に、チームとドライバーが最善の解決策を見つけるために周りを見回すのは普通のことです。 アクセルは大きく成長し、うまくやっているし、しっかりしていて、このように続けていることは将来に大きな期待を寄せている。 彼のことを聞くと思います。 ヤマハは、レミーにチャンスを与え、ドミニクにやりがいを与えるという、2 つの異なる道を進むことを決定しました。 正しい選択がなされたと確信している」。

2022年シーズンの代わりに言えば、その判断は?

「バルセロナで表彰台を獲得する前は、確かに結果という点で予想を下回っていました。 野左根の成長を助ける道があることはわかっていました。 彼は改善しましたが、チャンピオンシップのレベルがさらに上がったため、ランキングは変わっていません。 ギャレットに関しては、残念ながらそれ以上の結果が得られることを期待していました。 バルセロナでは、今年の後半を最高の形で締めくくる希望を与えてくれる表彰台がありました。 あの3位はチームにとって重要だった。 私たちはすべてが結果に結びつく世界にいるので、ポジティブなパフォーマンスは再開へのポジティブさを伝えます。 より多くの気概と熱意があります」。

ガーロフの結果に関連して後悔はありますか?

「後悔については話しません。 確かに私たちとギャレットはより良い結果を期待していましたが、達成できませんでした。 チームとドライバーが全力を尽くしたので、悔いはありません。 しかし、チームとしての私たちとドライバーとしての彼は、ここ数年一緒に成長してきました」。

Bautista、Razgatlioglu、Rea のスーパーバイク世界選手権を賭けた戦いを楽しんでいますか?

「それは美しいスーパーバイク選手権です。 タイトル候補の 3 人は素晴らしい仕事をしています。 曲によって価値観が変わることもあるかもしれませんが、3人とも実力派。 彼らは私たちを最後まで楽しませてくれる」。

自転車ライダーの体重制限の導入の可能性についてどう思いますか?

「進行中のいくつかの議論がありますが、現在、技術的な判断を表明する要素はありません。 対策を講じる場合は、慎重かつ正確な評価の後、正しく行われることを願っています」。

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写真:ヤマハレーシング

ドミニク・エガーター フィリッポ・コンティ レミー・ガードナー
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