KTMの表彰台への復帰は空中にありました。 言わずもがな、オーストリアのブランドはもてぎにたどり着きました。 1行目以降は、 ブラッド・バインダー 彼は堅実なレースを行い、最後にホルヘ マルティンから 2 位を獲得しました。 彼はタイヤに関してもリスクを冒し、ここ数日試したことのないハードなリアを選択しましたが、賭けは正しい選択であることが証明されました。 南アフリカのライダーはマッティングホーフェンの上昇をリードしており、ミゲル・オリベイラの素晴らしい5位に飾られた日本GPは、この方向へのもう1つの基本的なレンガです.
励ましの兆候
ミラーとマーティンが到着する前に一時的にリードを維持し、3 位からのスーパー スタート。 その瞬間から、ブラッド・ビンダーは表彰台の最後の有効な位置を占めていましたが、今回はアラゴンでの「いたずら」の後、機会を逃さないというさらに強い決意を持っていました。 しかし、最終的には、ジャック・ミラーは逃げ出し、ホルヘ・マルティンはどんどん近づいてきました。 バインダーはこのようにそれを視界に入れ、電話を切り、最終的にそれを通り過ぎ、ドゥカティブランドのダブルだった可能性があるものを壊しました。 KTM では大きなパーティーです。カタールとインドネシアでの GP の後、それはもはや成功しませんでした。逆に、その素晴らしいスタートの後、明らかに複雑なシーズンであることが判明しました。 しかし、Brad Binder は、すべてのチームとブランドの男性に笑顔を届けることに気を配っています。 しかし、最近の GP で垣間見られた最初の臆病な兆候を受けて、全体としてポジティブな週末でした。 #33 は、彼の RC16 に適したサーキットを強調していますが、週末に行われたいくつかの小さな変更も大いに役立ちました。 3番グリッドはスタート地点に過ぎなかった。
バインダー 18 ミラー
KTM にとって決して単純ではないシーズンにおいて、非常に重要な自信の向上です。 「今年は懸命に取り組んできたが、それほど多くの結果が得られなかった…」 ブラッド・ビンダーは記者会見で認めた。 「表彰台に戻るなんてクレイジーだ！ もちろん最初は、今まで使ったことのない H (ハード) でどれだけプッシュできるかを理解するのに少し苦労しました。」 しかし、ラップごとにアイデアが明確になり、表彰台はますます可能性が高くなり、プラマックライダーのリアアベレージに対してハードタイヤを使用してマーティンを嘲笑することができました。 ミラーに挑戦するのは非常に遅かった。 「彼はすぐに姿を消しました！」 南アフリカの運転手は笑った。 「脱帽だ、彼は素晴らしい仕事をした。 来年、彼がチームに加わるのは素晴らしいことだ」 しかし、ついに表彰台に返り咲いた。 「私たちは必死にそれを必要としていました。これが最初のものであることを願っています」 バインダーは指摘した。
写真：KTM画像/極性写真