르망 서킷 부가티에 밤이 찾아왔습니다. 11시간의 경주 끝에 YART Yamaha #1의 세계 챔피언은 2024 FIM EWC Endurance World Championship의 첫 번째 이벤트인 47회 Heures Motos에서 확고히 선두를 유지했습니다. 팀은 Niccolò Canepa, Marvin이 구성했습니다. Fritz와 Karel Hanika는 Ilya Mikhalchik, Sylvain Guintoli, Markus Reiterberger와 함께 BMW Motorrad World Endurance Team #37을 4바퀴 앞섰습니다.
요시무라 SERT, 시상대에 가까워지다
YART Yamaha가 나만큼 멀리 도약한다면 승리 게임, 동시에 요시무라 SERT 모툴 스즈키(Motul Suzuki)는 레이스 3시간째에 그레그 블랙(Gregg Black)의 실수로 인해 다시 시상대 경쟁에 나섰습니다. 맹렬한 재기의 한창이던 GSX-R 1000 12번은 비록 작은 기계적 문제로 인해 잠깐의 피트 스톱이 있었지만 전체 4위를 차지하며 Kawasaki WEBIKE Trickstar보다 한 바퀴 뒤처졌습니다. Christian Gamarino를 포함한 승무원 번호 11이 현재 연단의 마지막 단계를 차지하고 있습니다.
Aprilia는 Superstock에서 꿈을 꿉니다.
새로워진 Aviobike #111 팀의 뛰어난 성능. REVO-Nuova M2 Racing의 지원을 받는 Aprilia RSV4 1100을 사용한 첫 공식 경기에서 Giovanni Baggi의 구조는 Luca Bernardi, Samuele Cavalieri, Kevin Calia 및 Francesco Cocco와 함께 Superstock 클래스 포디움의 맛을 즐기고 있습니다. 안전한 거리에서 Jacopo Cretaro와 함께 데뷔한 Team Etoile BMW #27 및 Slider Endurance Kawasaki #119(낙하로 속도가 느려짐). Tecmas MRP BMW Racing Team #9가 대형 사고로 1위를 놓쳤습니다. Honda National Motos #55의 라이벌을 위한 선물로 전체 6위이며 Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18보다 3랩 차이로 Superstock을 점점 앞서가고 있습니다.
Honda No Limits의 은퇴
르망의 어둠 속에서 이탈리아 내구 경주에 대한 절반의 기쁨. 한편으로는 YART Yamaha와 함께 처음으로 Niccolò Canepa, Kawasaki WEBIKE Trickstar와 함께 연단 구역에 있는 Christian Gamarino, 그리고 Superstock 클래스에서 Aprilia Aviobike의 열망을 말했으며, 다른 한편으로는 매우 이탈리아 No.1을 위한 24 Heures Motos의 초기 말을 말했습니다. 한계는 모터 팀 Honda #44(Le Museé 굴곡에서 Alexis Masbou의 비참한 충돌)와 전투적인 Alessandro Delbianco(그의 Pit-Lane Endurance Yamaha #86이 엔진 문제에 대해 불평함)에 주목해야 합니다.
안전 차량은 르망 24시간 오토바이 경주에 참가했습니다.
분쟁은 Dunlop 굴곡 중간에 Werc Motors Events Suzuki #212의 비참한 충돌로 인해 Safety Car 체제 하의 기간을 관찰했습니다.
