Zapada noc na torze Le Mans Bugatti. Po jedenastu godzinach wyścigów obecni mistrzowie świata YART Yamaha nr 1 mocno utrzymują prowadzenie w 47. edycji 24 Heures Motos, inauguracyjnego wydarzenia Mistrzostw Świata FIM EWC Endurance 2024. Załoga utworzona przez naszego Niccolò Canepę, Marvina Fritz i Karel Hanika prowadzą o cztery okrążenia nad zespołem BMW Motorrad World Endurance Team #37 z Ilyą Mikhalchik, Sylvainem Guintolim i Markusem Reiterbergerem.
Yoshimura SERT coraz bliżej podium
Jeśli YART Yamaha wystartuje aż do i gry zwycięstwa, w tym samym czasie Yoshimura SERT Motul Suzuki ponownie walczy o podium po błędzie Gregga Blacka tuż przed trzecią godziną wyścigu. GSX-R 1000 numer 12, w szczytowym momencie wściekłego powrotu, choć przeplatanego krótkim postojem w pit stopie spowodowanym drobnym problemem mechanicznym, zajął w sumie czwarte miejsce zaledwie jedno okrążenie za Kawasaki WEBIKE Trickstar. Załoga numer 11, w tym nasz Christian Gamarino, zajmuje obecnie ostatni stopień podium.
Aprilia marzy o Superstocku
Jak dotąd wyjątkowe wyniki odnowionego zespołu Aviobike #111. Konstrukcja Giovanniego Baggiego podczas swojego pierwszego oficjalnego występu na Aprilii RSV4 1100 wspieranej przez REVO-Nuova M2 Racing cieszy się smakiem podium klasy Superstock z Lucą Bernardi, Samuele Cavalieri, Kevinem Calią i Francesco Cocco. W bezpiecznej odległości debiutujący Team Etoile BMW #27 i Slider Endurance Kawasaki #119 (spowolniony przez upadek) z Jacopo Cretaro. Zespół Tecmas MRP BMW Racing #9 traci pierwsze miejsce w wyniku ogromnego wypadku. Prezent dla rywali z Hondy National Motos #55, szóstego w klasyfikacji generalnej i coraz bardziej prowadzącego w Superstock z przewagą trzech okrążeń nad Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18.
Odejście Hondy No Limits na emeryturę
Połowa radości dla włoskiego Endurance w ciemnościach Le Mans. Powiedział z jednej strony Niccolò Canepa, najpierw z YART Yamaha, Christian Gamarino w strefie podium z Kawasaki WEBIKE Trickstar i aspiracje Aprilii Aviobike w klasie Superstock, z drugiej wczesny koniec 24 Heures Motos dla bardzo włoskiego nr 1 Należy zwrócić uwagę na ograniczenia zespołu Motor Team Honda nr 44 (katastrofalny wypadek Alexisa Masbou na zakręcie Le Museé) i walecznego Alessandro Delbianco (jego Pit-Lane Endurance Yamaha nr 86 skarżył się na problemy z silnikiem).
Samochód bezpieczeństwa pojechał 24h Motocykle Le Mans
Spór dotyczył okresu obowiązywania reżimu samochodu bezpieczeństwa z powodu katastrofalnej katastrofy Werc Motors Events Suzuki #212 na środku zakrętu Dunlop.
