2023년 세계 슈퍼바이크 마지막 라운드를 위해 지난 10월 헤레스에서 열린 전용 기자 회견에서 일정, 형식 및 규제 지침이 공식화되었으므로 이제 남은 것은 2024 FIM 여자 오토바이 세계 선수권 대회 참가 목록을 정의하는 것뿐입니다. 라인업은 아직 구축 단계에 있지만 이미 절대적인 중요성과 가치를 지닌 이름을 끌어들일 수 있습니다. 암묵적인 합의와 지속적인 협상 사이에서 첫 번째 (유효) 참가자의 이름이 오늘 발표되었습니다. 최근 CIV Supersport 300에 참가한 Sara Sanchez는 511 Racing Team의 기치 아래 새로운 여성 모터사이클 월드 챔피언십(단일 브랜드)의 첫 번째 에디션에 참가할 예정입니다.
여자 세계 선수권 대회가 시작되는 사라 산체스
이 새로운 도전을 수행하기 위해 어린 소녀로서 신과 마주했던 카탈로니아 모터사이클 운전자는 “확실한” 고국에서 열린 준비 시리즈에서 Jorge Martin과 Fabio Quartararo는 연속성에 초점을 맞추기로 결정했습니다. 지난해 511 레이싱팀에 합류한 그녀는 유럽 우승의 꿈을 간직했던 2021~22년 2년간의 여자 유러피언컵 투쟁에 이어 다음 시즌에도 같은 색으로 여성 대회에 복귀하게 된다. 제목. 두 가지 상황 모두에서 그녀의 목표는 몇 점밖에 벗어나지 못했습니다.
511 레이싱팀과 함께 전진하세요
2023년 CIV Supersport 300 챔피언십에서 9위로 소형 변위 오토바이 프로세스를 완료하고 많은 남성 동료들에게 급여를 지급한 후 2024년에는 Sara Sanchez가 향상된 파워로 오토바이를 타고 데뷔하는 것을 보게 될 것입니다. 특히 Yamaha R7: “내년에 511 레이싱 팀이 여자 세계 챔피언이라는 위대한 도전에 나를 지원할 것이라는 소식을 발표할 수 있게 되어 매우 기쁩니다. 올해 환상적인 시즌으로 인해 그들과 함께 갱신하기로 결정했습니다. 그들은 나에게 두 번째 가족과 같다”고 말했다.. 관계자는 구단 인스타그램 프로필에 공개된 영상에서 이렇게 선언했다.
여자 월드컵은 점점 더 스페인어로 변하고 있다
과거 World Supersport 300에 몇 차례 출전한 적이 있는 주인공인 Sara Sanchez는 2023년 팀 동료인 동포 Beatriz Neila Santos를 상대로 상대를 찾을 것입니다. “트랙에서” 앞서 언급한 헤레스에서의 기자회견을 계기로 여자 월드 챔피언십이 시작되면 4회 WEC 챔피언이 탄생할 것으로 예상됩니다. 특히 Maria Herrera와 Ana Carrasco는 더 이상 각자의 팀과 계약을 맺지 않습니다. 이러한 의미에서 공식 커뮤니케이션을 기다리는 동안 FIM 여자 모터사이클 세계 선수권 대회에서는 이미 스페인 독감에 대한 추적이 다가오고 있습니다…
