2023年ワールドスーパーバイク最終戦に向けて昨年10月にヘレスで開催された専用記者会見でカレンダー、フォーマット、規制ガイドラインが公式に発表されたため、残るは2024年のFIM女子モーターサイクル世界選手権のエントリーリストを定義するだけだ。ラインナップはまだ構築段階ですが、すでに絶対的な重要性と価値のある名前を引き付けることができます。 暗黙の合意と進行中の交渉の間で、最初の（実質的な）参加者の名前が本日発表されました。 サラ・サンチェスは、CIV スーパースポーツ 300 での最近の活躍から、511 レーシング チームの旗の下、新しい女子モーターサイクル世界選手権 (単一ブランド) の第 1 回大会に参加します。
女子世界選手権のスタート時のサラ・サンチェス
この新たな挑戦に取り組むために、少女時代に神々と対峙したカタルーニャのモーターサイクリスト “ある” 母国での準備シリーズに参加するホルヘ・マルティンとファビオ・クアルタラロは、継続性を重視することに決めた。 昨年511レーシングチームに加わった彼女は、ヨーロッパ選手権で優勝するという夢を大切にしていた2021年から2022年の2年間の女子ヨーロッパカップでの闘争期間を経て、来シーズンは同じ色で女性限定の大会に戻ってくることになる。タイトル。 どちらの状況でも目標は数点差で逃げられただけだった。
511レーシングチームとともに前進
2023年のCIVスーパースポーツ300で小排気量バイクのプロセスを完了し、チャンピオンシップ9位となり、多くの男性同僚に給料を与えたサラ・サンチェスは、2024年にパワーアップしたバイクでデビューすることになる。 具体的にはヤマハ R7: 「来年、511レーシングチームが女子世界チャンピオンへの偉大な挑戦で私をサポートしてくれると発表できてとてもうれしいです。 今年は素晴らしいシーズンだったので、彼らと更新することにしました。 彼らは私にとって第二の家族のようなものです。」。 関係者がチームのインスタグラムプロフィールで公開した動画で宣言した。
女子ワールドカップはますますスペイン語に
過去にワールドスーパースポーツ300に何度か出場した主人公であるサラ・サンチェスは、2023年には同胞のベアトリス・ネイラ・サントスやチームメイトを対戦相手として迎えることになる。 「トラックから」 ヘレスでの前述の記者会見の機会に、4度のWECチャンピオンは女子世界選手権の開始時にも期待されている。 特にマリア・エレーラとアナ・カラスコは、もはやそれぞれのチームとの契約を結んでいない。 この意味での公式発表を待っている間、FIM女子モーターサイクル世界選手権ではすでにスペイン風邪の捜索が迫っている…。
