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弗朗切斯科·库林加,马恩岛的英雄“在阿戈斯蒂尼之后,我不相信”

Francesco Curinga, Manx

弗朗切斯科·库林加在他的头盔里无声地哭泣,然后摘下它,微笑着。 他在少年马恩岛大奖赛的荣誉榜上写下了自己的名字。 自从一位意大利车手在可怕的 60.6 公里山地赛道上获胜以来,已经过去了 50 年。 最后一位是旅游奖杯中的贾科莫·阿戈斯蒂尼(Giacomo Agostini)。 Manx 没有同样的吸引力,但它仍然是一项历史性的壮举。 Francesco 花了一段时间来消化他的壮举,意识到这一切都是真实的,而不是用 Paton S1-R 在马恩岛获胜的梦想。

“我简直不敢相信—— 弗朗切斯科·库林加说 – 继摩托车之王阿戈斯蒂尼之后,我是马恩岛的意大利冠军之一。 我经历了一些奇妙的感觉。 在最后的几分钟里,我的脑海里闪过很多想法:从我的妻子塞丽娜到我留在家里的儿子,从我的父亲到我不再在这里但也当过飞行员的叔叔。 太好了。 然后一到英国就参加了盛大的派对:自拍、签名,真是不可思议”。

谁是真正的弗朗西斯科·库林加?

“我是一个 47 岁的男孩,我住在因佩里亚附近的巴达卢科,我仍然觉得自己像个孩子。 我从 3 岁开始骑马,这要感谢我的父亲给了我一辆 mini-cross SWM。 七十年代末,他是一名机械师,曾在街头赛道上比赛。 即使我们从未告诉对方,我们也希望能一起比赛。 可能他怕我伤害我,因为摩托车是一项危险的运动,他却给了我摩托车。 1998 年他去世了,几年后我开始上坡比赛,然后在川崎奖杯的赛道上比赛。 我赢得了七个意大利冠军和四个欧洲上坡赛车冠军。 2017 年,我在 Man 中首次亮相,对于喜欢街头赛车的人来说,这是最好的”。

你是一名全职飞行员,还是你在生活中也做其他事情?

“我相信很少有骑手只能骑摩托车,而我不是其中之一。 我作为一名试车手和教练工作,当我没有运动承诺时,我会照顾花园。 我不只靠摩托车生活。 多年来我一直为比赛付费,幸运的是我有一些赞助商,我不花钱参加比赛,我很高兴,这对我来说已经是一件了不起的事情”。

您是否期望赢得少年 Manx 大奖赛?

“我不会兴奋,也不会沮丧,我从不创造期望。 我已经在 2017 年、2018 年和 2019 年参加过这场比赛,我被列为第二名,然后是大流行,两年来没有参加比赛。 我从整流罩上的第一名开始,所以理论上我会赢,但我没有说,因为任何事情都可能发生在比赛中,尤其是在公路比赛中”。

马恩岛不乏陷阱。

“这场比赛有 240 公里,很长,对身体的要求很高,但最重要的是心理水平。 您需要适当的成熟度,因为您绝对不能表现得像神风敢死队,不允许有丝毫错误。 如果您在马恩岛奔跑,您就会知道自己会进入什么状态,而且您必须始终使用您的头脑。 其余的,这辆自行车位居榜首,我真诚地感谢团队”。

你把这个成功献给谁?

“献给我的妻子 Serena,她对摩托车充满热情。 她有一个额外的装备,她组织一切,没有她,我当然不会在这里讲述我在少年马恩岛大奖赛上的胜利”。

下次约会?

“10 月中旬在米萨诺参加 Moto Guzzi 快速耐力杯。 我将与 DJ Ringo 竞争,我们一定会玩得开心”。

弗朗切斯科·库林加,马恩岛的英雄“在阿戈斯蒂尼之后,我不相信”
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