マルク・マルケスはそんなキャラクターだ。」命より大きい」と中途半端な措置を認めるべきではない国境なきバイク現象。 彼の才能と才能を認識しながら、すでに彼を史上最高の人物の一人に投影しています。フラグ控えめに言っても、あなたはそれを愛するか、我慢できないかのどちらかです。 彼の選択や表現されたパフォーマンスは、客観的な要素に裏付けられた客観的な分析によってではなく、感情どころか感覚によって判断されることがよくあります。 2024年シーズン開幕前に、前年のグレシーニチームとドゥカティでの彼の挑戦が必然的に最大の関心事となっている。 エンジンを切った状態で、中途半端な対策も講じずに、ほとんどの人は、勝利か失敗かの決定的な結論に達します。
マルク・マルケスの挑戦の背景
「」だけではない論文感覚愛好家の「」と「フィーリング（93年の賛成派も反対派も）ファンの意見だけでなく、プロや「知るか”。 その中には元パイロットも含まれており、その輝かしい過去は彼らが現在、獣姦を解き放つ可能性を排除するものではありません。 スカーフや旗をかぶった根拠のない評価はさておき、マルク・マルケスの2024年がどうなるかを判断する際、重要な側面、つまり背景が見落とされがちだ。 そうです、その神聖で祝福された、クソみたいな文脈です。 なぜなら、状況は、特に一年から次の年まで常に同じであるとは限らず、すべてを考慮すると、それぞれの季節が独自の物語だからです。
勝つ義務がある
はっきりさせておきたいのは、競争力のあるマルケスを期待するのは当然だということだ。 私たちもそれが恋しくなるでしょう。 時折、彼は2023年型ホンダRC213Vでいくつかの功績を残したが、前年のものとはいえ、ドゥカティ・デスモセディチGPではもちろん、競技用バイクとは程遠いものだった。 健康で、やる気があり、決意が強いマルケスは、誰にとっても恐ろしい存在だ。 良いパフォーマンスをすることから、あたかも必要な行為であるかのように必然的に勝つことまで、関係しているのは海ではなく海です。 コンテキストは次のとおりです。 OK：そのチームと同じ技術スタッフとともに、遅くとも5か月前にファビオ・ディ・ジャンナントニオがカタールGPで優勝しました。 前年のデスモセディチに乗ってレースで優勝し、2023年の世界選手権で3位となったマルコ・ベッゼッキについては何が言えるだろうか。 「これができればマルケスは勝てるに違いない！”。 これはオートバイには適さない方程式ですが、すべてのモータースポーツにおいて絶対的な意味で当てはまります。
マルク・マルケスの問題
コミュニケーションの面でもドルナに指が向けられることが多いですが、時にはそれが興味深い内容をもたらすこともあります。 セパンテストの際、ビデオカメラを持って」彼らはスパイした」マルケス自身とバニャイアとの対話。 「君がまたホンダに乗っているかのように運転しているのを見た」とペッコさんの意見。 マークはこの意見にうなずき、ここ数カ月間の発言の中で何度も繰り返し述べた。 D16 が提供できる最高のものを解放するには、RCV を完全に忘れる必要があります。 彼のような人にとっても長いプロセスだ。 もちろん、ドゥカティ GP23 は、最高ではないにしても (GP24 が最高だと推測しています)、少なくともその中で 2 番目に最高の MotoGP になるでしょう。 しかし、GP22 から GP23 に切り替えたユーザーが遭遇した問題だけでも、適応プロセスがまったく簡単ではないことがわかります。
冬のテスト
それは、まるでジェットコースターのような冬季テストのパフォーマンスレポートからもわかります。 バレンシアでは満面の笑顔（メディアに話すことはできなかったが）、セパンでは悪い顔（「私より速いライダーが少なくとも 5 人か 6 人います「）、彼が少し足を踏み入れたカタールの方が間違いなく良かった。 表現されたタイム分析は、8度の世界チャンピオンの言葉を完全に反映しています。 タイムトライアルが迫っていたが、マレーシアでは多くの人がタイムアタックの点で、そしてより重要なことにレースペースの点で彼よりも速かった。 私たちが言えない限り、ルサイルの方が優れています。」手紙は歌う「：トランスポンダーの問題により、彼のロングラン（ライブ、客観的に良好なタイム）のタイムは報告されなかった」PDF上で”。 また、マルケスの戦術以前の話や、ここでも評価が分かれる話がどのようにあったのかも説明されていない。セパンではすでに楽観的な高揚感（説明不能）から、誰かが次の言葉を暗唱するほどの悲観論まで。 深みから （もう一度言いますが、同様に説明不能です）。
ハーフサイズ
ここで、マルク・マルケスの場合、半分の小節は存在しません。 自分の信念を貫き、妥協せずに。 あなたの GP23 は技術的な問題が原因で 6 回 (客観的に見てかなりの頻度で) 停止しますか? ドゥカティはそれを妨害し始めています（冬季テストでは非常に理にかなっています、そうです）！ マルケスはGP24を所有する人々よりも先にいるでしょうか? 何という悪党たちだ、勝利と競争力のあるバイクを横取りする者たち、悪党たちだ！ 素晴らしいスポーツを観戦する楽しみや、マルク・マルケスと（プライベート）グレシーニ・レーシングチームの挑戦や語られるべき物語の楽しみに利益をもたらさない行き過ぎ。 白または黒の他の色合いと評価の一致点を見つけます。 おそらくハーフサイズ、それだけです。
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