ミサノはホンダとBMWにとってチャンスの地となるだろうか？ 言うのは難しいですが、2023 年のスーパーバイク シーズンでは、両者とも結果を改善する必要があります。彼らは大きな野望を持ってスタートしましたが、これまでのところ、予想を下回る結果しか得ていません。
スーパーバイク、BMW は常にブレークスルーを模索
ドイツのブランドは特に苦しんでおり、これがチャンピオンシップの最大の失望を表している。 新しい M 1000 RR では結果が得られず、その理由を理解する必要があります。 単に動作に問題があるのでしょうか、それとも他に問題があるのでしょうか? 確かにチームレベルでも何かがうまくいっておらず、ショーン・ミュア・レーシングは必然的に疑問を持たざるを得なくなる。 パイロットもそれ以上のことができるのでしょうか？ しかし間違いなく、スコット・レディングは競争力のあるバイクで何ができるかをすでにドゥカティで実証しており、主な問題は彼ではないことは明らかです。
ここ数週間、ミサノでテストが行われ、イギリス人ライダーはバイクの感触に非常に満足していると語った。 彼にはいくつかの改善が見られ、今は本当の進歩があったかどうかを確認するためにレース週末を待っているところです。」ミサノは素晴らしいトラックで、気に入っています。 バルセロナと比較して進歩することを願っています。 テストでは多くの設定変更を試しました”。
ガレージで彼に加わるのはトム・サイクスであり、オランダ人選手が左大腿骨骨折から回復するまでマイケル・ファン・デル・マークの代わりとなる。 2013年のSBKチャンピオンはテストで良い結果を出し、今はレースでも良い結果を出せることを望んでいます。テストではもっと周回を重ねたかったのですが、タイムが一定ではありませんでした。 しかし、私は M 1000 RR についての知識を取り戻したので、競争するのが待ちきれません。 ミサノでは個人的な目標があるので、そこから次のレースの目標を評価するつもりです”。
SBK、ホンダはもっと成長しないといけない
2023年のスーパーバイク世界選手権では、新しいバイクは登場しなかったものの、依然としてスーパーコンセッションの恩恵を受けているホンダにも大きな期待が寄せられていた。 彼は CBR1000RR-R Fireblade のフレームに介入することができ、明らかな成長を遂げるためにいくつかのアップデートをもたらしました。 HRC チームは懸命に働いていますが、思うように集められません。 ライダーたちは、高い目標を達成できることに満足し自信を持っていると繰り返し述べてきたが、これまでのところ表彰台は1回しか達成されていない。
インドネシアのレース2ではシャビ・ヴィエルジェが制覇した。 スペイン人ライダーはエミリア・ロマーニャ州で前向きな週末を経験したいと考えている。ミサノは私が大好きなトラックであり場所です。 昨年のラウンドは私にとって最高のラウンドの一つでした。 テストではバイクのフィーリングに満足しており、セットアップの方向性を理解して、良い仕事ができたと思います。 おそらくセットアップをさまざまな気象条件に適応させるためにすべてを少し調整する必要があるでしょうが、素晴らしい週末を終える可能性はあると思います”。
イケル・レクオーナはヴィエルヘに12ポイント差をつけており、前回のテストでは完全には納得できなかったミサノで好成績を収めることを望んでいる。テスト中、私は複雑な感覚を感じました。 私たちは多くのことを試しましたが、ある人とはうまくいきましたが、他の人とはうまくいきませんでした。 週末にポイントを合わせられるようにしなければならない。 安定したコンディションを維持して最適なセットアップを確立し、スピードとレースペースを向上させたいと考えています。”。