スーパーバイクがイモラで轟音を立て、サンテルノのほとりで過去に開催された壮大な世界選手権レースへの思いが飛び交います。 2002年版は、トロイ・ベイリスとコリン・エドワーズがタイトルをかけて挑戦し、コリン・エドワーズを世界チャンピオンにしたことで、忘れられないものとなりました。 最近では素晴らしいレースもあり、多くの人がスーパーバイクで最も魅力的なイベントの 1 つを見逃しています。
パドックへの復帰は 2023 年に予定されています。カレンダーのドラフトは、ポルトガルでのレースの代わりにイモラのエントリーを除いて、2022 年と同じ 12 レースで既に実行されています。 エミリア競馬場は肯定も否定もしません。
「あなたからすぐに連絡を取ることを約束した連絡は 1 件だけでした。. 不可能はない” . パーティー ゲームが始まりました。過去には、プロモーターのドルナとイモラ競馬場の管理者の間ですべてが順調に進んだわけではありません。 2019 年の半災難を消化することはできませんでした。先頭に立つアルバロ バウティスタの一部のライダーは、逃げ道が不十分であると判断して、ウェットでレース 2 を実行することを拒否しました。 3 年前、スーパーバイクはイモラが熱望できる最高レベルのイベントでした。 彼女がF1に戻った今、ドルナとアウトドローモの力関係は逆転している。 これは、プロモーターがリクエストを減らすことができる場合にのみ、スーパーバイクが再登場できることを意味します.
一方、 CIV スーパーバイク すべてが予測通りに進んでいます。 ドゥカティのミケーレ・ピロは、最初のフリープラクティスセッションと予選セッションの両方で最速でした。 アレックス・デルビアンコ、アンドレア・マントヴァーニ、ルカ・ヴィターリは彼を心配させようとしたが、うまくいかなかった。
アプリリアのCEOもイモラでトラックに乗りました マッシモ・リヴォラアプリリア RS 660 トロフィーの最初の予選セッションでフリープラクティスに参加した. 彼は素晴らしい一日を過ごし、多くの楽しみを持ち、トロフィー構成でのバイクの可能性を自分の目で確かめることができました.
CIV スーパーバイク プログラム
予選 2 回戦は土曜日の午前 10 時に、スーパーバイク レース 1 は午後 1 時 30 分に行われます。 レース 2 は日曜日の午後 2 時 45 分に予定されています。 レースは FedermotoTv で放送されます。
