슈퍼바이크가 Imola에서 포효하고 과거에 Santerno 강둑에서 열렸던 장대한 세계 선수권 대회에 대한 생각이 떠올랐습니다. 2002년 판은 Troy Bayliss와 Colin Edwards를 세계 챔피언으로 선정했던 Colin Edwards의 타이틀 도전으로 잊을 수 없습니다. 최근에는 화려한 레이스도 있었고 많은 사람들이 Superbike에서 가장 매혹적인 이벤트 중 하나를 놓치고 있습니다.
목장으로의 복귀는 2023년으로 예상됩니다. 이미 2022년과 동일한 12개의 레이스로 달력 드래프트가 진행 중입니다. 단, 포르투갈 레이스 대신 Imola가 참가한다는 점만 예외입니다. 에밀리안 경마장은 확인도 부정도 하지 않습니다.
“곧 연락을 하겠다는 약속을 한 연락은 단 한 번뿐이었습니다.. 불가능한 것은 없다” . 파티 게임이 시작되었습니다. 과거에는 프로모터 Dorna와 Imola 경마장 관리 사이에 모든 것이 순조롭게 진행되지 않았습니다. 선두인 Alvaro Bautista가 탈출 경로가 충분하지 않다고 판단하여 젖은 상태에서 레이스 2를 달리는 것을 거부했던 2019년의 절반의 재난을 결코 소화하지 못했습니다. 3년 전 Superbike는 Imola가 열망할 수 있는 최고 수준의 이벤트였습니다. 이제 그녀는 F1으로 돌아갔고 Dorna와 Autodromo 사이의 권력 관계는 역전되었습니다. 이는 슈퍼바이크가 프로모터가 요청을 줄일 수 있는 경우에만 다시 나타날 수 있음을 의미합니다.
그동안 CIV 슈퍼바이크 모든 것이 예측대로 진행됩니다. Ducati의 Michele Pirro는 첫 번째 무료 연습 세션과 예선 세션 모두에서 가장 빨랐습니다. Alex Delbianco, Andrea Mantovani, Luca Vitali가 그를 걱정시키려 했지만 실패했습니다.
아프릴리아의 CEO도 Imola에서 트랙을 밟았습니다. 마시모 리볼라Aprilia RS 660 트로피의 첫 번째 예선 세션에서 자유 연습에 참가한 그는 좋은 하루를 보냈고 많은 재미를 느꼈으며 트로피 구성에서 자전거의 잠재력을 직접 볼 수 있었습니다.
CIV 슈퍼바이크 프로그램
2차 예선은 토요일 오전 10시에, 슈퍼바이크 레이스 1은 오후 1시 30분에 진행됩니다. 레이스 2는 일요일 오후 2시 45분으로 예정되어 있습니다. 경기는 FedermotoTv에서 방송됩니다.
