スーパーバイクはその原点に立ち返り、90年代にゼロから開花したこの世界選手権をモータースポーツ全体で最も愛され支持されるシリーズの一つに成長させた成功の鍵を再発見する必要がある。 かつては、ブランズ ハッチ、モンツァ、イモラなど、古くからの非常に魅力的な魂を持つトラックでのレースが要石の 1 つでした。 F1にふさわしい観衆の前で、愛好家の想像力を刺激するこれらのシナリオで最もエキサイティングな挑戦が経験されたのは偶然ではありません。
残念ながら、今日では三連祭壇画が残っているのはイモラだけです。 2019年の豪雨と雨天時のサーキットの適切性をめぐる論争の中での故障は、長年にわたって出血し続けてきた傷だ。 ついに断食が終わり、スーパーバイクはゆりかごの一つを見つけ、最終的には魂を取り戻した。 不運な日程と信じられないほどの暑さにも関わらず、多くの観客が集まりましたが、何よりも素晴らしいショーで、技術規定、制限重量、エンジン回転数、そして「ユニークな」勝者に関する議論を一瞬で一掃しました。 F1 でさえも、古代の心を持ったトラックで自らを高めます。スーパーバイクは、そこからさらに生まれました。 今のところ、ブランズハッチとモンツァに戻る可能性は低いが、イモラは再び戻ってきた。 それで、彼女を待っていてください。
私たちは、イモラ競馬場のゼネラルマネージャーであるヴォルテッラ出身のトスカーナ人ピエトロ・ベンヴェヌーティ氏に、リターンエディションの評価を依頼しました。 しかし何よりも、スーパーバイクとの結婚生活が継続できるかどうか、そしてどのように継続できるかが重要です。
暑い7月中旬という異例の日程にも関わらず、5万3000人を超える観客が集まった。 満足？
「週末にかけて猛暑が続いたが、我々には役に立たなかった。 また、高速道路 A14 の封鎖や、この時期に関連したその他の問題にも悩まされました。 もっと期待できましたが、それでも満足しています。 イモラは非常に活気に満ちた満員のパドックを見せてくれました。」
2019 年、スーパーバイクへの愛は雨と論争の間で暗礁に乗り上げました。 再起動なのかな？
「断固として。 ドルナはスポーツ部分の管理方法について私たちを褒めてくれました。 実際、レース中に何の問題も赤旗も出なかったし、WorldSBKカテゴリーの混雑具合を考えると、これは普通のことではない。 さらに、これは私たちを非常に誇りに思いますが、イモラのトラックの美しさにより、一般の人々が素晴らしいレースを見ることができました。 3つのスーパーバイクチャレンジは、シーズン全体の中で最も美しい、多くの主役たちによる激しい戦いでした。」
スーパーバイクは別の世界へ扉を開きつつあります。金曜日にはプラセボとのコンサートがありました。 うまくいきましたか？
「音楽とモータースポーツはこれまで異なる聴衆を対象としており、この組み合わせは私たちを少し心配させました。 むしろ実験は非常にうまくいき、アリーナは満員で、景色は素晴らしかった。 開始数時間前の午後 7 時には、熱帯の暑さにもかかわらず、すでに非常に長い列ができていました。残念ながら、そのエリアは太陽の下でしたが、人々はかなり前に到着しました。 さらに、ドルナ社のご協力により、コンサートへの入場通路がピットレーンを通るようにしました。 このようにして、これまでバイクを見たことのない音楽愛好家も、メカニックが働いている様子を間近で観察することができました。 世界選手権のライダーも含めた全員が参加した素晴らしい瞬間だった。 はい、この組み合わせはうまくいきました。」
WorldSBK は領土に対してどのような影響を保証しますか?
「年末にはデータが得られるでしょう。 宿泊施設への影響を注視してまいります （半径30km以内で売り切れたそうです） 電車もその他もろもろ。 いずれにせよ、誰もが都市から避難している期間に、私たちは数日間にわたって1日あたり2万人から2万5千人を連れてきました。 素晴らしい数字ですね。 とりわけ、スーパーバイクは、昨年5月の深刻な洪水の傷跡がまだ残る地域に笑顔と資源を取り戻しました。」
事実として、7 月中旬はイモラにとって理想的な日ではないようです…
「地理的に非常に狭い地域で、わずか 6 週間の間に、ミサノ (6 月 4 日) とイモラ (7 月 16 日) でのスーパーバイク、そしてムジェロでの MotoGP (6 月 11 日) という 3 つの世界クラスのオートバイ イベントが開催されました。 特にこの経済情勢においては、人々にはそのような緊密な取り組みのコストを負担するリソースがないため、これは過度の混雑です。 したがって、私たちと他のサーキットでドルナとマルチハンドテーブルを開く必要があると考えています。 とりわけ、MotoGPとスーパーバイクのプロモーターが同じであるという利点があります。 私たちは、カレンダーをより均質かつ合理的にすることは、すべての人にとって大きな利点になると確信しています。 しかし、F1 や他の自動車シリーズにはすでに日付が決まっているため、移動する必要があります。 オートバイは到着が遅れる危険があります。」
