λέει ο Mar Fucho Gonzalez/motosan.es
Η Sara Sanchez είναι μία από τις πέντε Ισπανίδες που θα συμμετάσχουν στο νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών, το οποίο θα ξεκινήσει επίσημα στον τέταρτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην πίστα Misano. Η Καταλανή αναβάτης φτάνει σε αυτό το πρωτάθλημα αφού συμμετείχε στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Γυναικών, τερματίζοντας δεύτερη στις δύο περιπτώσεις στις οποίες συμμετείχε.
Εκτός από αυτό, η Sara Sanchez αγωνίστηκε επίσης στο CIV, ένα πρωτάθλημα στο οποίο δεν είχε άσχημες επιδόσεις. Το γνωρίσαμε πολύ καλύτερα κατά τη διάρκεια των δοκιμών WorldSBK στο Circuit de Barcelona-Catalunya. Μας είπε πώς μεγάλωσε το πάθος του για τις μηχανές και επίσης τι περιμένει από αυτή τη νέα περιπέτεια.
Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Η Roberta Ponziani, η μοναδική Ιταλίδα που αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών
Sara Sanchez, πώς αποφάσισες να μπεις στον κόσμο της μοτοσικλέτας; Ποιοι ήταν τα πρότυπά σας και ποιοι σας παρακίνησαν περισσότερο να το κάνετε;
Νομίζω ότι το πρώτο μου μηχανάκι το πήρα στα επτά μου, αλλά ήταν θεϊκό δώρο, δεν το ζήτησα. Οι Τρεις Βασιλιάδες μου έφεραν ένα μηχανάκι για να περάσει η ώρα και από εκεί ξεκίνησαν όλα. Ο πατέρας μου ήταν αυτός που ήταν λίγο παθιασμένος με τους κινητήρες, οπότε η περιπέτειά μου ξεκίνησε από εκεί. Μετά έγινε λίγο πιο σοβαρό το θέμα των αγώνων και παίξαμε αρκετά πρωταθλήματα, μέχρι που φτάσαμε εδώ. Θα έλεγα ότι τα συνηθισμένα πρότυπα ως παιδί, αυτό που τους άρεσε περισσότερο ήταν ο Rossi, μετά ήρθε ο Márquez.
Ήταν δύσκολο για εσάς να μπείτε σε αυτόν τον παραδοσιακά πιο αρρενωπό κόσμο;
Για να πω την αλήθεια, η είσοδος δεν ήταν πολύ δύσκολη. Ήμουν αρκετά τυχερός που στο σπίτι μου έδωσαν ένα μηχανάκι χωρίς καν να το ζητήσω, θα μπορούσαν να μου δώσουν κάτι άλλο και αντ’ αυτού πήρα το μηχανάκι. Οπότε δεν είχα ποτέ αυτό το ταμπού ότι τα κορίτσια δεν μπορούν να οδηγούν μηχανάκια, στο σπίτι με στήριξαν από την αρχή και με άφησαν να είμαι αναβάτης. Μετά, φυσικά, τα πράγματα άρχισαν να δυσκολεύουν καθώς ανέβαινες στην κατηγορία, γιατί κατέληξε να κοστίζει περισσότερο και τέτοια πράγματα. Είχα την τύχη να έφτασα στην Ιταλία πριν από τρία χρόνια και μου έδωσαν ένα χέρι. Και από εκεί και πέρα, δεν ξέρω αν οφείλεται στην κουλτούρα που έχουν ή τι, αλλά με βοήθησαν να συνεχίσω στους αγώνες.
Sara Sanchez, συμμετείχες στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Γυναικών και πιο πρόσφατα στο CIV. Πώς ήταν η εμπειρία και στα δύο πρωταθλήματα; Και τι αποκομίσατε από αυτό;
Συμμετείχα σε δύο εκδόσεις του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Γυναικών και και τις δύο φορές βγήκα δεύτερη στην Ευρώπη. Τότε, πριν από την τελευταία μου ευρωπαϊκή σεζόν, είχα ήδη αποφασίσει ότι την επόμενη χρονιά ήθελα να επιστρέψω σε ένα μεικτό πρωτάθλημα για το επίπεδο και γιατί στο τέλος ήμασταν περισσότεροι. Αλλά η αλήθεια είναι ότι η επιστροφή ήταν φυσιολογική, όπως ήταν πάντα… Έχω συνηθίσει να αγωνίζομαι σε μικτές κατηγορίες, οπότε δεν είναι κάτι δύσκολο για μένα.
Έχετε συμμετάσχει σε γυναικεία πρωταθλήματα, όπως το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Γυναικών και επίσης σε μικτά πρωταθλήματα, με αναβάτες όπως ο Κουαρτάραρο. Σε ποιο νιώσατε πιο άνετα, πιο ανταγωνιστικά; Αν έπρεπε να διαλέξεις ένα, ποιο θα διάλεγες;
Είναι ένα πολύ αμφιλεγόμενο θέμα, πραγματικά. Πάντα ήμουν υπέρ των μικτών πρωταθλημάτων και συνεχίζω να είμαι υπέρ του γεγονότος ότι μπορούμε να αγωνιστούμε όλοι μαζί. Έτσι, οι γυναικείες κατηγορίες μου φαίνονται καλή ιδέα για την προώθηση του αθλήματος στις γυναίκες γιατί είμαστε λίγοι, αλλά νομίζω ότι μπορούμε να τρέξουμε όλοι μαζί.
Sara Sanchez, πώς σου φαίνεται το πρωτάθλημα που δημιουργήθηκε;
Νομίζω ότι είναι μια εξαιρετική πρωτοβουλία από την Dorna και το FIM. Νομίζω ότι είναι σημαντικό να συμμετάσχω σε αυτή την πρώτη διοργάνωση, ειδικά για να προωθήσουμε αυτό το άθλημα και να γίνουμε καθρέφτης για τις νέες γενιές. Περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, ότι το βλέπουν, ότι βλέπουν τον εαυτό τους, ότι πιστεύουν ότι είναι ικανοί να οδηγήσουν μοτοσυκλέτα και άρα έχουν αυτή την ευκαιρία. Μετά, από εκεί, ας είναι εφαλτήριο για πρόσβαση σε άλλες κατηγορίες.
Όπως το MotoGP, για παράδειγμα;
Για να δούμε, είναι περίπλοκο αυτή τη στιγμή. Δεν σου λέω ότι θα φτάσω. Αλλά γιατί όχι και άλλες γενιές; Γιατί δεν υπάρχει παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP; Λοιπόν, δεν ξέρω. Αλλά πόσοι άντρες αναβάτες δεν είναι παγκόσμιοι πρωταθλητές MotoGP; Και πόσοι πιλότοι υπάρχουν; Πολλοί πιλότοι. Αν λοιπόν δεν υπάρχουν κορίτσια πιλότοι, είναι απίθανο να υπάρχει κορίτσι. Επίσης, μου φαίνεται εκπληκτικό ότι η Ana Carrasco ήταν παγκόσμια πρωταθλήτρια. Θα φτασει? Δεν ξέρω, αλλά πρέπει να γίνει το βήμα για να συμβεί αυτό και πρέπει να υπάρχουν γυναίκες που αγωνίζονται με μηχανές.
Τι μήνυμα ή συμβουλή θα δίνατε σε εκείνα τα κορίτσια που προσπαθούν να μπουν σε αυτόν τον κόσμο και που ίσως τον βρίσκουν πιο περίπλοκο επειδή οι ευκαιρίες στο τέλος είναι λιγότερες;
Πιστεύω ότι το μήνυμα δεν πρέπει να απευθύνεται στα κορίτσια, αλλά στους γονείς τους. Στο τέλος τα κορίτσια το κάνουν λίγο όταν είναι μικρά, ή έχουν πολύ δυνατό χαρακτήρα ή στο τέλος κάνουν αυτό που τους μαθαίνουν στο σπίτι. Θα έλεγα λοιπόν στους γονείς να δώσουν στα παιδιά τους την ευκαιρία να κάνουν ό,τι θέλουν και να τους δώσουν ένα χέρι. Τότε βέβαια, μόνο ο Θεός ξέρει τι συμβαίνει και τι όχι, αλλά ο καθένας επιλέγει τον δικό του δρόμο.
A priori τι στόχο έχεις για τη φετινή σεζόν;
Είναι δύσκολο, αλλά είναι δύσκολο γιατί δεν έχουμε ξεκινήσει τη σεζόν και δεν ξέρουμε ακόμα τίποτα. Δεν έχουμε πληροφορίες από κανέναν. Δοκίμασα το ποδήλατο γιατί έχω ένα ποδήλατο που μου έδωσε ο Dani Moto της Cartagena, παρόλο που δεν το οδήγησα πολύ. A priori στόχος μου είναι να είμαι μπροστά, αλλά δεν μπορώ να πω περισσότερα γιατί δεν έχουν γίνει δοκιμές για να ξέρουμε σε ποιο επίπεδο βρισκόμαστε. Θα ξεκινήσουμε το πρωτάθλημα πολύ αργά, θα μπούμε στο Superbike στο Misano. Οπότε προφανώς είναι λίγο νωρίς γιατί από σήμερα δεν έχουμε καν κανονισμούς. Οπότε όλα είναι λίγο αβέβαια.
Το αρχικό άρθρο στο Motosan.es
λέει ο Mar Fucho Gonzalez/motosan.es
Η Sara Sanchez είναι μία από τις πέντε Ισπανίδες που θα συμμετάσχουν στο νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών, το οποίο θα ξεκινήσει επίσημα στον τέταρτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην πίστα Misano. Η Καταλανή αναβάτης φτάνει σε αυτό το πρωτάθλημα αφού συμμετείχε στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Γυναικών, τερματίζοντας δεύτερη στις δύο περιπτώσεις στις οποίες συμμετείχε.
Εκτός από αυτό, η Sara Sanchez αγωνίστηκε επίσης στο CIV, ένα πρωτάθλημα στο οποίο δεν είχε άσχημες επιδόσεις. Το γνωρίσαμε πολύ καλύτερα κατά τη διάρκεια των δοκιμών WorldSBK στο Circuit de Barcelona-Catalunya. Μας είπε πώς μεγάλωσε το πάθος του για τις μηχανές και επίσης τι περιμένει από αυτή τη νέα περιπέτεια.
Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Η Roberta Ponziani, η μοναδική Ιταλίδα που αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών
Sara Sanchez, πώς αποφάσισες να μπεις στον κόσμο της μοτοσικλέτας; Ποιοι ήταν τα πρότυπά σας και ποιοι σας παρακίνησαν περισσότερο να το κάνετε;
Νομίζω ότι το πρώτο μου μηχανάκι το πήρα στα επτά μου, αλλά ήταν θεϊκό δώρο, δεν το ζήτησα. Οι Τρεις Βασιλιάδες μου έφεραν ένα μηχανάκι για να περάσει η ώρα και από εκεί ξεκίνησαν όλα. Ο πατέρας μου ήταν αυτός που ήταν λίγο παθιασμένος με τους κινητήρες, οπότε η περιπέτειά μου ξεκίνησε από εκεί. Μετά έγινε λίγο πιο σοβαρό το θέμα των αγώνων και παίξαμε αρκετά πρωταθλήματα, μέχρι που φτάσαμε εδώ. Θα έλεγα ότι τα συνηθισμένα πρότυπα ως παιδί, αυτό που τους άρεσε περισσότερο ήταν ο Rossi, μετά ήρθε ο Márquez.
Ήταν δύσκολο για εσάς να μπείτε σε αυτόν τον παραδοσιακά πιο αρρενωπό κόσμο;
Για να πω την αλήθεια, η είσοδος δεν ήταν πολύ δύσκολη. Ήμουν αρκετά τυχερός που στο σπίτι μου έδωσαν ένα μηχανάκι χωρίς καν να το ζητήσω, θα μπορούσαν να μου δώσουν κάτι άλλο και αντ’ αυτού πήρα το μηχανάκι. Οπότε δεν είχα ποτέ αυτό το ταμπού ότι τα κορίτσια δεν μπορούν να οδηγούν μηχανάκια, στο σπίτι με στήριξαν από την αρχή και με άφησαν να είμαι αναβάτης. Μετά, φυσικά, τα πράγματα άρχισαν να δυσκολεύουν καθώς ανέβαινες στην κατηγορία, γιατί κατέληξε να κοστίζει περισσότερο και τέτοια πράγματα. Είχα την τύχη να έφτασα στην Ιταλία πριν από τρία χρόνια και μου έδωσαν ένα χέρι. Και από εκεί και πέρα, δεν ξέρω αν οφείλεται στην κουλτούρα που έχουν ή τι, αλλά με βοήθησαν να συνεχίσω στους αγώνες.
Sara Sanchez, συμμετείχες στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Γυναικών και πιο πρόσφατα στο CIV. Πώς ήταν η εμπειρία και στα δύο πρωταθλήματα; Και τι αποκομίσατε από αυτό;
Συμμετείχα σε δύο εκδόσεις του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Γυναικών και και τις δύο φορές βγήκα δεύτερη στην Ευρώπη. Τότε, πριν από την τελευταία μου ευρωπαϊκή σεζόν, είχα ήδη αποφασίσει ότι την επόμενη χρονιά ήθελα να επιστρέψω σε ένα μεικτό πρωτάθλημα για το επίπεδο και γιατί στο τέλος ήμασταν περισσότεροι. Αλλά η αλήθεια είναι ότι η επιστροφή ήταν φυσιολογική, όπως ήταν πάντα… Έχω συνηθίσει να αγωνίζομαι σε μικτές κατηγορίες, οπότε δεν είναι κάτι δύσκολο για μένα.
Έχετε συμμετάσχει σε γυναικεία πρωταθλήματα, όπως το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Γυναικών και επίσης σε μικτά πρωταθλήματα, με αναβάτες όπως ο Κουαρτάραρο. Σε ποιο νιώσατε πιο άνετα, πιο ανταγωνιστικά; Αν έπρεπε να διαλέξεις ένα, ποιο θα διάλεγες;
Είναι ένα πολύ αμφιλεγόμενο θέμα, πραγματικά. Πάντα ήμουν υπέρ των μικτών πρωταθλημάτων και συνεχίζω να είμαι υπέρ του γεγονότος ότι μπορούμε να αγωνιστούμε όλοι μαζί. Έτσι, οι γυναικείες κατηγορίες μου φαίνονται καλή ιδέα για την προώθηση του αθλήματος στις γυναίκες γιατί είμαστε λίγοι, αλλά νομίζω ότι μπορούμε να τρέξουμε όλοι μαζί.
Sara Sanchez, πώς σου φαίνεται το πρωτάθλημα που δημιουργήθηκε;
Νομίζω ότι είναι μια εξαιρετική πρωτοβουλία από την Dorna και το FIM. Νομίζω ότι είναι σημαντικό να συμμετάσχω σε αυτή την πρώτη διοργάνωση, ειδικά για να προωθήσουμε αυτό το άθλημα και να γίνουμε καθρέφτης για τις νέες γενιές. Περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, ότι το βλέπουν, ότι βλέπουν τον εαυτό τους, ότι πιστεύουν ότι είναι ικανοί να οδηγήσουν μοτοσυκλέτα και άρα έχουν αυτή την ευκαιρία. Μετά, από εκεί, ας είναι εφαλτήριο για πρόσβαση σε άλλες κατηγορίες.
Όπως το MotoGP, για παράδειγμα;
Για να δούμε, είναι περίπλοκο αυτή τη στιγμή. Δεν σου λέω ότι θα φτάσω. Αλλά γιατί όχι και άλλες γενιές; Γιατί δεν υπάρχει παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP; Λοιπόν, δεν ξέρω. Αλλά πόσοι άντρες αναβάτες δεν είναι παγκόσμιοι πρωταθλητές MotoGP; Και πόσοι πιλότοι υπάρχουν; Πολλοί πιλότοι. Αν λοιπόν δεν υπάρχουν κορίτσια πιλότοι, είναι απίθανο να υπάρχει κορίτσι. Επίσης, μου φαίνεται εκπληκτικό ότι η Ana Carrasco ήταν παγκόσμια πρωταθλήτρια. Θα φτασει? Δεν ξέρω, αλλά πρέπει να γίνει το βήμα για να συμβεί αυτό και πρέπει να υπάρχουν γυναίκες που αγωνίζονται με μηχανές.
Τι μήνυμα ή συμβουλή θα δίνατε σε εκείνα τα κορίτσια που προσπαθούν να μπουν σε αυτόν τον κόσμο και που ίσως τον βρίσκουν πιο περίπλοκο επειδή οι ευκαιρίες στο τέλος είναι λιγότερες;
Πιστεύω ότι το μήνυμα δεν πρέπει να απευθύνεται στα κορίτσια, αλλά στους γονείς τους. Στο τέλος τα κορίτσια το κάνουν λίγο όταν είναι μικρά, ή έχουν πολύ δυνατό χαρακτήρα ή στο τέλος κάνουν αυτό που τους μαθαίνουν στο σπίτι. Θα έλεγα λοιπόν στους γονείς να δώσουν στα παιδιά τους την ευκαιρία να κάνουν ό,τι θέλουν και να τους δώσουν ένα χέρι. Τότε βέβαια, μόνο ο Θεός ξέρει τι συμβαίνει και τι όχι, αλλά ο καθένας επιλέγει τον δικό του δρόμο.
A priori τι στόχο έχεις για τη φετινή σεζόν;
Είναι δύσκολο, αλλά είναι δύσκολο γιατί δεν έχουμε ξεκινήσει τη σεζόν και δεν ξέρουμε ακόμα τίποτα. Δεν έχουμε πληροφορίες από κανέναν. Δοκίμασα το ποδήλατο γιατί έχω ένα ποδήλατο που μου έδωσε ο Dani Moto της Cartagena, παρόλο που δεν το οδήγησα πολύ. A priori στόχος μου είναι να είμαι μπροστά, αλλά δεν μπορώ να πω περισσότερα γιατί δεν έχουν γίνει δοκιμές για να ξέρουμε σε ποιο επίπεδο βρισκόμαστε. Θα ξεκινήσουμε το πρωτάθλημα πολύ αργά, θα μπούμε στο Superbike στο Misano. Οπότε προφανώς είναι λίγο νωρίς γιατί από σήμερα δεν έχουμε καν κανονισμούς. Οπότε όλα είναι λίγο αβέβαια.
Το αρχικό άρθρο στο Motosan.es