你曾经说过这样的话吗? 狂野的马可·贝泽奇的反应当然是可以预料的,因为昨天在比赛中遭遇了妥协,今天能够用利益来弥补,因为他在方格旗之前没有对手。 还有一个特别献给菲利波·莫梅托(Filippo Mometto)的活动,他是一位年轻的 CIV 飞行员,几天前去世,也是贝泽基的挚友。 但也许我们没想到弗朗西斯科·巴尼亚亚的错误,曾经的第二名,倒下了! 多亏了 VR46 旗手和豪尔赫·马丁,事实上后者在对抗凶猛的法比奥·夸塔拉罗时必须付出更多的努力。 最终是杜卡迪双冠王,但这位2021年MotoGP冠军可以微笑了,自奥斯汀漫长的比赛以来,他第一次回到领奖台! 而马丁落后巴尼亚亚 13 分,而冠军贝泽奇则落后 -44 分。 印度大奖赛的新闻和排名。
轮胎的选择
MotoGP 冲刺赛的 12 圈结束后,就轮到印度大奖赛的长距离赛的 20 圈(缩短赛程)了。 至于轮胎的选择,除了豪尔赫·马丁(Jorge Martin)之外,所有人都选择软后轮胎,他选择了中性轮胎。 最后,在前面有两个例外:Francesco Bagnaia 和 Franco Morbidelli 更喜欢硬质复合材料,其他人都喜欢中等硬度。 谁是对的?
MotoGP,开始
一开始不乏接触,但也没有出现意外,这已经是个好消息了。 即使两名 KTM 和三名 Aprilia 车手冒着很大的风险……马丁再次取得了超级开局,但这一次巴尼亚亚和贝泽基立即落后并准备进攻,这发生在很短的时间内。 马克·马尔克斯再次尝试这一壮举:他的本田车跳得很厉害,刹车时风险很大,但仍然落后于杜卡迪斯,夸塔拉罗和米尔(由于最初的小错误而下降了一些位置)紧随其后。 然而,很快事情就变得清晰起来,Marco Bezzecchi 希望尽可能地弥补昨天发生的事情:在很短的时间内,他就处于领先地位,并且首次尝试领先卫冕 MotoGP 世界冠军。 马丁攻击巴尼亚亚时存在很大的风险,但最终一切都得到了解决,没有产生任何后果。 然而,一号球并没有出现在球上,在他身后的马克斯变得非常有威胁。 但好景不长,当 93 号本田车手在第 1 号弯滑倒时,巴尼亚亚喘了口气……他再次出发,但已经冲出了积分区,所以今天的比赛受到了影响。
剧情转折!
在贝泽基正在奔跑的前面,马丁和巴尼亚亚不仅在比赛中进行了对决,而且考虑到我们正在谈论的是总分类中的前两个,因此具有世界范围的风格。 这位 MotoGP 卫冕冠军继续冒着很大的风险,但无法战胜他的对手普拉马克,后者似乎拥有更多。 奥古斯托·费尔南德斯以提前退赛结束了印度大奖赛,但不久之后阿莱克斯·埃斯帕加罗突然放慢了速度:他的阿普利亚变速箱出现问题,他回到了车库。 比赛还剩 8 圈时,巴格尼亚 (Bagnaia) 超越了马丁 (Martin),但不久之后这位 MotoGP 冠军就陷入了碎石路! 令人难以置信的事故为贝泽奇和马丁的康复开辟了道路。 普拉马克车手还必须在跑步时合上突然打开的西装,并留意越来越近的夸塔拉罗。 两人之间的决赛精彩纷呈,雅马哈旗手尽了全力,但也没有什么可责怪自己的,因为他可以利用巴尼亚亚的严重错误。 夸塔拉罗由此重回领奖台,马丁现在距离MotoGP世界冠军已经很近了!
排名
通用摩托车大奖赛
照片:motogp.com