世界周末结束后,MotoGP 在赫雷斯进行了一天的官方测试,尤其是本田和雅马哈的测试。 这两家日本制造商正试图做出最大的让步,试图缩小与欧洲制造商的差距,他们能做到吗? 下午 1 点,四辆杜卡迪开始指挥,布拉德·宾德 (Brad Binder) 驾驶的第一辆 KTM 紧随其后:以下是迄今为止的行驶情况和一些图片。
赫雷斯的考试日
杜卡迪的主要目标是解决 Desmosedici 的振动问题。 然后对红色车手进行底盘测试,主要是由 Bagnaia-Bastianini 工厂二人组进行。 报告称 23 号司机在 7 号弯发生事故,没有造成任何后果。 “赫雷斯的振动问题在周末得到了部分解决,但仍然缺少一些东西,我们正在调查” 承认达维德·塔尔多齐 (Davide Tardozzi) 加入天空体育 MotoGP。 然后他还谈到了马克·马尔克斯的后拇指制动器。 “他从未使用过它,我们相信这对杜卡迪很重要,尤其是在加速方面,今天他正在尝试” 他已经宣布了。
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另一方面,本田已经将两辆新的 RC213V 原型车带到了赛道上,由 Bradl 在比赛周末进行了测试,其中一辆委托给 Zarco,另一辆委托给 Nakagami,而 Marini 正在测试更新的底盘。 我正在 KTM 从事悬架和前叉的工作,而我们已经可以在雅马哈看到一款新的整流罩,经过 Quartararo 和 Rins 的测试,以及更新的整流罩,如这些图像以及封面上的所示。
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下午1点积分榜
照片:多纳体育