Prezentacja w wielkim stylu programu w istocie bezprecedensowego w historii All Japan Superbike. W siedzibie Ambasady Włoch w Tokio Ducati Team Kagayama zaprezentował projekty i barwy, w jakie będzie ubrana powierzona Ryo Mizuno fabryka Panigale V4 R na cały sezon JSB1000 2024. Yukio Kagayama, kolarz z przeszłością na całym świecie, jest pomysłodawcą projektu, w ramach którego opuścił Suzuki po 33 latach, aby zaangażować się w sprawę Bolonii, a wszystko to z misją: wygrać w All Japan i 8. Godziny Suzuki.
PREZENTACJA W AMBASADIE WŁOSKIEJ
Właśnie w celu potwierdzenia unii między Włochami i Japonią na osi Borgo Panigale-Jokohama, w siedzibie ambasady Włoch w Tokio, gdzie w październiku ubiegłego roku odbyło się wydarzenie z udziałem zespołu Ducati MotoGP, zaprezentowano zespół Ducati Team Kagayama. Z tej okazji w wiadomości wideo głos zabrał Gianluigi Benedetti, ambasador Włoch w Japonii, a także Paolo Ciabatti, odpowiedzialny za projekty Ducati Corse w głównych tegorocznych mistrzostwach krajowych.
Ogólnojapoński projekt SUPERBIKE
Wydarzenie, nawet transmitowane w transmisji internetowej na żywo, Yukio Kagayama powtórzył ambitne zamiary, które przekonały go do opuszczenia Suzuki (i Yoshimury), aby ścigać się z Ducati w All Japan Superbike. Dostępność fabryki Panigale V4 R stanowi gwarancję konkurencyjności, tym większą, jeśli zostanie powierzona Ryo Mizuno, byłemu protegowanemu HRC i świeżo po podwójnym sukcesie w ostatniej rundzie JSB1000 w Suzuce w 2023 roku.
DUCATI NIGDY NIE WYGRYWA W JAPOŃSKICH SUPERBIKE’ACH
Z oponami Bridgestone i czerwono-czarnymi barwami zespół Ducati Kagayama będzie od marca przyszłego roku polował na zwycięstwo w All Japan Superbike, pokonując Yamahę, Hondę i Suzuki na ich własnym boisku. Celem będzie przynajmniej zdobycie podium, które Ducati w All Japan zdobyło tylko raz 30 lat temu z Noriyukim Hagą i zespołem Foundation Team.
