Zero Motorcycles, pemimpin dunia dalam segmen sepeda motor dan powertrain listrik, menghadirkan hal baru dari jajaran MY23, dipimpin oleh peluncuran DSR / X, sebuah motor petualangan baru yang bergabung dengan berbagai model rumah California yang sudah banyak dan beragam. . Berkat paket baterai Z-Force terdepan di kategorinya, mesin ZF senyap, dan sistem operasi Cypher III +, DSR / X baru mampu menawarkan pengalaman berkendara yang mengasyikkan dan menarik serta merupakan sepeda ideal untuk mengatasi petualangan apa pun.
Sepeda petualangan listrik
“Selama bertahun-tahun pelanggan dan pendukung kami telah meminta kami untuk membuat sepeda petualangan“Kata Abe Azkenazi, CTO Zero Motorcycles. “Kami menginvestasikan lebih dari 100.000 jam desain untuk membangun model yang memenuhi harapan pelanggan kami. Sekaligus menawarkan pengalaman berkendara yang luar biasa, misi sejati dari Zero Motorcycles”.
rasa Eropa
Permintaan yang datang juga dan terutama dari pasar Eropa, seperti yang diungkapkan oleh Umberto Uccelli, Vice President dan Managing Director Zero Motorcycles EMEA. “DSR/X adalah motor yang memiliki DNA kultur motor Eropa. Sebuah motor sport ganda yang memenuhi kebutuhan pengendara di segmen sepeda motor terpenting di Eropa”.
DSR / X menawarkan kinerja dan efisiensi terdepan di kelasnya, berkat mesin Z-Force 75-10X yang didesain ulang sepenuhnya. Ia mampu menghasilkan torsi 225Nm yang mencengangkan dan tenaga 100hp, dan baterai lithium-ion 17,3kWh. Angka-angka penting yang terutama dalam hal kapasitas dan torsi, menandai tonggak lebih lanjut dan standar baru untuk merek Santa Cruz.
Bingkai teralis
Bingkai teralis perimeter juga benar-benar baru. Arsitektur komponen DSR / X telah sepenuhnya didesain ulang untuk memungkinkan ground clearance yang lebih besar. Ada jarak sekitar 200 mm dari garpu yang dapat disetel dengan tangan, dan memungkinkan penyisipan tiga kompartemen penyimpanan terintegrasi. Tambahkan ke penggerak sabuk karbon Gates baru ini, yang dirancang untuk menahan torsi yang memusingkan dari mesin Z-Force 75-10X.
Akar off-road
“Kendaraan roda dua pertama yang dibuat oleh Zero Motorcycles adalah sepeda off-road. Kami memiliki akar yang kuat di sektor off-road“, kata Sam Paschel, CEO Zero Motorcycles. “DSR / X menggabungkan teknologi listrik mutakhir dengan warisan keahlian sepeda motor, menawarkan mode berkendara petualangan baru yang revolusioner ”.
DSR / X jelas mewakili generasi baru sepeda motor sport ganda dengan paket fitur yang inovatif. Menampilkan sistem operasi on-board tercanggih di dunia, Cypher III +, DSR / X adalah sepeda motor listrik pertama yang menampilkan rangkaian lengkap Kontrol Stabilitas Sepeda Motor Bosch dengan fungsionalitas menikung dan off-road. Dalam mode off-road dimungkinkan untuk menonaktifkan ABS di bagian belakang untuk mengatur cengkeraman off-road ban belakang secara mandiri. Teknologi ini menawarkan kontrol dan traksi yang tak tertandingi di medan apa pun. Ini termasuk Bosch Linked Braking, untuk penyesuaian rem yang lebih baik dan Bosch Vehicle Hold, yang menawarkan keamanan dan stabilitas instan di lereng yang lebih curam.
Baterai 17,3 kWh
Selain itu, DSR / X dikemas dengan fitur unik, tersedia secara eksklusif untuk Zero Motorcycles, dibangun berdasarkan pengalaman sistem operasi Cypher III + selama 16 tahun dan 200 juta kilometer. Ini termasuk mode Park, fungsi mundur kecepatan rendah yang berguna untuk bermanuver di ruang sempit. Sepeda motor ini kemudian dilengkapi dengan pengisi daya level 1 dan 2. Berkat sistem pengisian cepat terintegrasi 6,6 Kw (dengan kapasitas baterai 17,3 kWh membutuhkan waktu pengisian sekitar 2,5 jam di kolom). Akhirnya, DSR / X juga kompatibel dengan aplikasi seluler Zero Motorcycles. Ini memungkinkan pemilik untuk mengelola fitur dan penyesuaian dalam jumlah yang hampir tidak terbatas. Dari pengaturan kecepatan dan torsi hingga fungsi regenerasi baterai. DSR / X memiliki modul konektivitas seluler yang dapat mengirim pemberitahuan ke pengguna aplikasi di berbagai aspek, mulai dari informasi pengisian daya hingga lokasi sepeda motor dan pembaruan status berguna lainnya.
Sangat dapat disesuaikan
Tapi itu tidak berhenti di situ. Untuk kecenderungan alami untuk menyesuaikan DSR / X, ada juga kemungkinan untuk menyesuaikan motor ini dengan serangkaian suku cadang dan aksesori yang mengubahnya menjadi ratu Sport Adventure. Di antara aksesori opsional yang dirancang untuk petualangan, kami menemukan: tas sadel, pelat selip, kaca depan, kasing atas dan kasing samping, dan banyak lagi. Selanjutnya, pada DSR/X dimungkinkan untuk mengganti bagian kompartemen penyimpanan terintegrasinya dengan Power Tank, untuk meningkatkan kapasitas baterai hingga hampir 21 kWh. Tersedia juga Rapid Charger, charger cepat yang mampu mengurangi waktu pengisian hingga sekitar satu jam. DSR / X tersedia dalam warna hijau sage dan putih mutiara dan ditawarkan dengan harga € 27.220.
Hal baru lainnya dari kisaran MY23
Selain peluncuran DSR/X, Zero Motorcycles telah memperkenalkan beberapa fitur baru untuk model SR/S, SR/F MY23. Kedua produk kelas atas ini akan dilengkapi dengan paket baterai standar berkapasitas 17,3 kWh, tingkat pengisian daya hingga 6,6 kW, dan mode Park. SR / S baru tersedia dalam warna abu-abu aspal dengan sisipan cyan dan warna riviera dengan sisipan cyan. SR / F tersedia dalam warna hitam dengan sisipan emas atau warna badai dengan sisipan oranye. MY23 SR, di sisi lain, tetap menjadi sepeda yang paling dapat disesuaikan di pasar. Ini memiliki salinan 166 Nm, daya 74 hp, kecepatan maksimum 167 km / jam dan baterai standar 14,4+ kWh yang diisi ulang dalam waktu sekitar 4-5 jam dengan pengisi daya standar 3 kW. MY23 SR tersedia dalam warna hitam termal dan tetap menjadi satu-satunya sepeda di dunia yang dapat dikustomisasi berkat opsi perangkat lunak yang tersedia.
Semua model baru sudah tersedia di dealer Zero. Informasi lebih lanjut tentang cara memesan test ride dapat ditemukan di zeromotorcycles.com
