FIM EWC World Endurance Championship musim 2024 akan mewakili musim keempat berturut-turut dari kemitraan antara Yoshimura dan SERT, tetapi tidak hanya itu. Tahun ini kita merayakan ulang tahun ke-70 berdirinya Yoshimura, dengan teknik Jepang yang, bersama Suzuki, bertujuan untuk mendapatkan kembali gelar juara dunia yang telah hilang sejak tahun 2021. Setelah kehilangan Sylvain Guintoli ke arah BMW Motorrad, perkawinan Jepang-Transalpine secara efektif akan fokus pada dua pebalap baru, di samping pebalap andalan yang diwakili oleh Gregg Black dan Etienne Masson.
LINFOOT CON YOSHIMURA SERT NELL’ENDURANCE
Di samping mereka, Dan Linfoot diumumkan sebagai “pemilik”, yang agak mengejutkan. Selama bertahun-tahun menjadi protagonis British Superbike, Linfoot di Endurance telah balapan dengan Moriwaki di 8 jam Suzuka, kadang-kadang Motors Events, bergantian dalam beberapa tahun terakhir antara Wojcik Yamaha dan mengendarai Suzuki. Bersama AutoRace Ube Racing Team, ia menjadi protagonis dalam partisipasi briliannya di Suzuka 8 Hours tahun lalu, nyaris naik podium, sebuah pencapaian yang meyakinkan Yoshimura dan SERT akan potensinya di FIM EWC 2024 secara keseluruhan.
CADANGAN COCORO ATSUMI, PEMILIK DI SUZUKA?
Awak Yoshimura SERT Motul dilengkapi oleh Cocoro Atsumi sebagai “cadangan” dan test driver, yang secara efektif mengambil peran yang diambil oleh Bol d’Or 2023. Namun, jika tidak ada perubahan jadwal, pilot Jepang akan mengambil alih posisi Linfoot sebagai starter. untuk Suzuka 8 Jam. Mengingat komitmen ini, Atsumi akan menjadi wild card yang luar biasa pada putaran pertama All Japan Superbike 2024 yang berlangsung di Suzuka Maret mendatang, lagi-lagi dengan warna Yoshimura.
MASA DEPAN DALAM DAYA TAHAN
Seperti disebutkan, tahun 2024 akan mewakili tahun keempat kemitraan antara Yoshimura dan SERT, juga dengan Suzuki. GSX-R 1000R akan mampu balapan hingga musim 2026. Namun tidak menutup kemungkinan dalam waktu dekat mungkin akan ada kabar menarik antar pihak.
