YART가 Daytona 200을 공격하다: 약속은 지켜졌다

미국을 정복합니다. 4월 20~21일에 예정된 24개의 Heures Motos를 시작으로 FIM EWC 2024에서 1위를 방어하기 위해 YART Yamaha 편대는 별과 줄무늬가 있는 새로운 매력적이고 어떤 면에서는 특이한 도전을 기대하고 있습니다! 월드 타이틀 이후 “열정의” 역사상 두 번째인 지구력 경주에서 Yamaha 오스트리아 레이싱 팀은 실제로 이번 주말 상징적인 200마일 데이토나의 제82회 대회를 시작할 예정입니다. Niccolò Canepa, Marvin Fritz 및 Karel Hanika로 구성된 기존 트리오에 세 개의 서로 다른 R6가 맡겨진 Mandy Kainz 팀은 불확실한 조건 없이 다음을 목표로 할 것입니다. “일격” 대서양 건너편. 최근 세계 내구 선수권 대회에서 우승한 것에 대한 상이지만, 무엇보다도 자신의 말에 대한 믿음을 지키며 플로리다 스피드웨이에서 자신을 뽐내고 싶은 열망도 있습니다.

YART의 데이토나 200 참가 배경

데이토나 200에 참가한다는 생각은 거의 농담처럼 뿌리를 내렸다. 그러나 약속은 약속이다. 이를 유지한다는 것은 약속을 이행하고 다른 사람들과 신뢰 관계를 구축하는 것을 의미합니다. Mandy Kainz는 자신의 경력을 이끈 진정한 원동력인 모터사이클에 대한 헤아릴 수 없는 열정을 바탕으로 이 사실을 잘 알고 있습니다. 2016년에 YART에 합류한 Marvin Fritz는 다음과 같이 재확인했습니다. “지난해 3월 우리는 리예카에서 테스트를 진행했습니다. 어느 날 저녁 우리는 데이토나 경주를 보았는데, 그곳에서 경주하는 몇몇 운전자들을 알고 있었기 때문입니다. – 그는 웹사이트 fimewc.com에 말했습니다 – 상사에게 (카인즈; ndr) 우리는 조금 아이러니하게도 EWC가 이기면 갈 수 있냐고 물었습니다. 그는 그 순간에는 그 일이 실제로 일어날 것이라고 아무도 믿지 않았지만 자신있게 그렇다고 대답했습니다. 그러나 맨디는 최고의 팀 매니저이자 두 번째 아버지이다. 결국 약속을 지켰다”고 말했다..

Marvin Fritz는 24H Bol D’Or가 끝나고 2023 EWC 타이틀을 축하합니다.

모두를 위한 하나, 하나를 위한 모두

역사적으로 동족상잔의 현장, 실제로는 데이토나 200이 경주로 등장합니다. “개인”. 그는 세 명의 YART 표준 보유자에 대해 예외를 두지 않을 것입니다. 물론 동일한 색상으로 실행되지만 모두가 스스로 생각해야 합니다. 어쨌든 그들은 3월 9일 토요일에도 EWC에서의 성공의 기반이 되는 약간의 팀 정신을 가져올 수 있을 것입니다. “Daytona는 특별한 쇼케이스이며 우리는 최고의 위치를 ​​위해 싸울 수 있다고 생각합니다. 그는 계속했다 – 우리는 서로 경쟁할 것입니다. 그것은 좋은 일이지만, 서로를 도울 것입니다. 우리의 목표는 우리 중 적어도 한 명을 시상대에 올리거나 심지어 승리를 거두기 위해 함께 노력하는 것입니다. 그것은 꿈일 것입니다. 우리 모두는 그것을 원합니다. 우리 팀은 이미 피트 스탑에 익숙하므로 우리에게 유리하게 일할 수 있습니다. 우리는 훌륭한 결과를 얻을 수 있다는 것을 알고 잘 준비했습니다.”.

Daytona 200의 매혹과 아드레날린

하나인 만큼 “부패한 귀족”Daytona 200은 여전히 ​​그 매력과 아드레날린을 그대로 유지하고 있습니다. “우리에게 이것은 기본적으로 ‘스프린트’ 경주이지만 Daytona 200에 대해 이야기하고 있는 것입니다. 미국은 항상 특별한 곳이지만 트랙은 초현실적입니다. 31° 경사로 인해 너무 커서 앞에서 보면 벽처럼 보입니다. 우리는 EWC에서 사용하는 R1보다 성능이 떨어지는 R6를 사용하지만 벽에서 1미터 떨어진 곳에서 280~300km/h의 속도로 이동할 것입니다! 아직도 제가 이런 무대에 오를 수 있다는 게 믿겨지지 않아요.”.

전략의 중요성

지난 가을 스팟 레이스에서 R6로 획득한 레퍼런스를 통해 더욱 강화되었습니다. 팀 동료 Hanika, Fritz는 Daytona에서 변화를 만드는 방법에 대한 명확한 아이디어를 가지고 있습니다. “무릎에서 경쟁력을 갖추려면 뱅크를 따라 ‘미끄러지는’ 방법을 알아야 합니다. 특히 훨씬 더 넓은 위쪽 뱅크를 활용하여 벽에 완전히 들어가 속도를 높이려면 더욱 그렇습니다. 때로는 1초 이상 향상될 수도 있습니다. 2시간 30분 동안 진행되는 경주에도 몇 차례 정차할 예정입니다. 열쇠? 선두그룹에게 밀리지 말고, 꿈도 없이 영광의 꿈은 순식간에 연기가 되어 버린다…”