Yamaha-ungdomsserien med én fabrikat fortsætter med at vokse og er ved at blive den vigtigste affyringsrampe for unge mennesker, der drømmer om en fremtid inden for produktionsderivater. Efter tre meget positive år vil FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup finde sted i 2024 sammen med seks runder af Superbike World Championship. På denne måde kan børnene allerede nu begynde at kende sporene og dele folden sammen med de store mestre. De bedste når så den højere kategori: til dato verdensmesterskabet i 300. Arrangøren, Gianluca Montiron, afslører hemmeligheden bag dette mesterskabs succes.
”På tre år er det vokset meget og hurtigt – siger han til Corsedimoto – nu er alderen faldet og niveauet steget. Cyklerne er alle ens, børnene bliver passet af kvalificeret personale, vi forsøger at stille vores internationale erfaring til tjeneste for de unge, løbene foregår på forskellige baner og derfor også under helt forskellige klimatiske forhold, og jeg tror på, at disse er alle meget vigtige faktorer. vigtige. Konkurrencerne her er altid meget tætte, drengene vænner sig til nærkampene og beriger deres erfaringsrigdom.”
Overkommelige omkostninger
“Motorcykling er helt klart en dyr sport, der er ingen mening i at benægte beviserne. Vi har dog gjort den største indsats for at gøre denne kategori tilgængelig for familier, for at tilskynde til grundlæggende aktivitet. vi forsøgte at holde omkostningerne nede: i 2024 vil de være de samme som sidste sæson, og det er med den månedlige afdragsformel, så børnenes forældre ikke skal betale alt med det samme, men beløbet fordeles over året. Det synes jeg også er en god løsning.”
Emiliano Ercolani ved verdensmesterskabet i 300
“Emiliano landede med rette i EM efter at have vundet superfinalen året før: han vandt mesterskabet i 2023, og præmien var deltagelse i verdensmesterskabet. I sæsonens første løb startede han straks meget stærkt, så fra midtsæsonen og fremefter havde hans modstandere en betydelig vækstspurt, og Emiliano Ercolani måtte svede titlen, men han gjorde det. Næste år er han med i verdensmesterskabet, og der vil også være indoneseren Aldi Satya Mahendra, som i 2023 kørte i Most som et wildcard, og vandt løb 1, hvilket bekræfter gyldigheden af vores mesterskab. I 300 verdensmesterskabet i år var der 7 fyre, der voksede op i vores mesterskab”.
Vil World Entry Class ændre sit ansigt i 2025?
”Der har i nogen tid været talt om en ny klasse med to-cylindrede motorcykler, og lad os se, hvad der sker. I dette tilfælde vil vinderen af 2024 FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup konkurrere i den kategori i stedet for at køre i 300: så meget desto bedre. I 300 har de altid fuld gas, hvis de konkurrerer på højtydende cykler kan det kun være positivt, de lærer mere, og det bekræfter vores arbejde yderligere.”
YamahaRacings billede
