De Yamaha-serie van één merk voor jongeren blijft groeien en wordt het belangrijkste lanceerplatform voor jonge mensen die dromen van een toekomst in productiederivaten. Na drie zeer positieve jaren zal in 2024 de FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup plaatsvinden, samen met zes ronden van het Superbike Wereldkampioenschap. Op deze manier kunnen de kinderen de circuits al leren kennen en samen met de grote kampioenen de paddock delen. De besten bereiken dan de hogere categorie: tot op heden het Wereldkampioenschap 300. De organisator, Gianluca Montiron, onthult het geheim van het succes van dit kampioenschap.
“In drie jaar tijd is het flink en snel gegroeid – hij vertelt Corsedimoto – nu is de leeftijd verlaagd en het niveau gestegen. De fietsen zijn allemaal hetzelfde, de kinderen worden verzorgd door gekwalificeerd personeel, we proberen onze internationale ervaring ten dienste te stellen van de jongeren, de races vinden plaats op verschillende circuits en dus ook in totaal verschillende klimatologische omstandigheden en ik geloof dat dit zijn allemaal zeer belangrijke factoren. De competities hier zijn altijd heel dichtbij, de jongens wennen aan het gevecht en verrijken hun schat aan ervaring.”
Betaalbare kosten
“Motorrijden is duidelijk een dure sport, het heeft geen zin om het bewijsmateriaal te ontkennen. We hebben echter onze uiterste best gedaan om deze categorie toegankelijk te maken voor gezinnen, om basisactiviteiten aan te moedigen. we hebben geprobeerd de kosten laag te houden: in 2024 zijn ze hetzelfde als vorig seizoen en wel met de maandelijkse afbetalingsformule zodat de ouders van de kinderen niet alles meteen hoeven te betalen maar het bedrag gespreid wordt over de loop van het jaar. Ik denk dat dit ook een goede oplossing is.”
Emiliano Ercolani op het Wereldkampioenschap 300
“Emiliano belandde terecht op het Europees Kampioenschap nadat hij vorig jaar de Superfinale had gewonnen: hij won het kampioenschap van 2023 en de prijs was deelname aan het Wereldkampioenschap. In de eerste races van het seizoen begon hij meteen heel sterk, maar vanaf halverwege het seizoen maakten zijn tegenstanders een flinke groeispurt en moest Emiliano Ercolani de titel uitzweten, maar het lukte hem. Volgend jaar zal hij deelnemen aan het Wereldkampioenschap en er zal ook de Indonesische Aldi Satya Mahendra zijn die in 2023 als wildcard in Most reed en race 1 won, wat de geldigheid van ons kampioenschap bevestigde. In het Wereldkampioenschap 300 dit jaar waren er 7 jongens die in ons kampioenschap zijn opgegroeid”.
Zal de wereldinstapklasse in 2025 van gezicht veranderen?
“Er wordt al een tijdje gesproken over een nieuwe klasse met tweecilindermotoren en laten we kijken wat er gaat gebeuren. In dit geval zal de winnaar van de FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup 2024 in die categorie strijden in plaats van in de 300: des te beter. In de 300 rijden ze altijd vol gas. Als ze strijden op krachtige motoren kan dat alleen maar positief zijn. Ze leren meer en dit bevestigt ons werk nog meer.”
foto van YamahaRacing
