Dự kiến có 40 tay đua, 27 đội và hai thẻ đại diện trong mỗi cuộc đua. Yamaha R7 Cup đã thành công rực rỡ. Đây là một trong những chiếc cúp rẻ nhất và mang tính giáo dục nhất ở Ý. Với khoảng 15.000 euro, bạn có thể mua xe máy, bộ dụng cụ Yamaha và đăng ký. Chắc chắn, bạn phải thêm lốp xe, chi phí đi lại và cơ khí nhưng trong mọi trường hợp, chi phí này chắc chắn được giảm so với chi phí của một chiếc CIV Supersport hoặc thậm chí là một chiếc National Trophy 600. Nó cũng được đua trong những bối cảnh uy tín: cuộc đua trong phạm vi của Giải vô địch thế giới Superbike tại Imola, trận Siêu chung kết tại Aragon.
Vòng đầu tiên sẽ diễn ra vào ngày 30 tháng 4 trong CIV. Người được yêu thích nhất là Micheal Girotti, người đã giành được SuperFinale năm ngoái.
“Cúp Yamaha R7 có tất cả – Girotti nói với Corsedimoto – chi phí hợp lý, mức độ cạnh tranh tốt, các cuộc đua cam go, khả năng hiển thị: công thức là đúng. Xe đạp là loại xi-lanh đôi nên không yêu cầu chi phí lớn. Tôi nghĩ những chiếc R7 giống như những chiếc xe đạp của tương lai và rằng vào năm tới hoặc năm 2025, chúng ta sẽ thấy chúng ở Giải vô địch thế giới “.
Bạn có phải là người đàn ông để đánh bại trong năm nay?
“Rõ ràng mục tiêu của tôi là lọt vào SuperFinale và giành chiến thắng như năm 2022, nhưng năm nay điều đó sẽ còn khó khăn hơn. Nhiều người trẻ tuổi đã đến từ 300 và nó sẽ không dễ dàng. Sẽ có nhiều người trong chúng tôi và tôi nghĩ rằng với tốc độ này vào năm tới, họ sẽ có hai lưới hoặc họ sẽ để một số tay đua ở nhà vì đây thực sự là một chức vô địch đang lên ”.
Chiến thắng tại SuperFinale có mở ra cánh cửa cho bạn không?
“Tôi sẽ nói có. Trước hết, tôi đã ngay lập tức được xác nhận bởi Đội Đỏ và Đen, những người muốn tôi cho mùa giải này sau đó nó dễ dàng hơn trong quá khứ để tìm nhà tài trợ cho cuộc đua. Đó là một chiếc cúp chắc chắn mang đến những quan điểm.”.
