Nästa år kommer vi att ha den inledande säsongen av FIM Women’s Motorcycling World Championship, det vill säga det nya Women’s Motorcycling World Championship. Ett mästerskap som kommer att äga rum på helgerna av Superbike World Championship, sex omgångar totalt med ett schema som påminner om seriens derivatmästerskap. Det officiella tillkännagivandet gjordes för månader sedan, nu har några fler detaljer avslöjats, såsom dess kalender, format, krav på deltagare.
Tillfället skapades med en dedikerad presskonferens, som hölls på Circuito de Jerez-Angel Nieto, en av banorna som kommer att vara värd för världsmästerskapet för kvinnor. Huvudpersonerna inkluderar FIM-presidenten Jorge Viegas, Janika Judeika, chef för FIM Women in Motocycling-kommissionen, WorldSBKs verkställande direktör Gregorio Lavilla och Yamaha Motor Europes president och vd Eric de Seynes. En representant “från banan” kunde inte saknas, nämligen Beatriz Neila, nybliven WEC-mästare 2023.
VM för kvinnor, 2024 års kalender
Formatet påminner som nämnt om Superbike World Championship. Superpolerna, alltså kvalificeringen, kommer att äga rum på fredag, på lördag är det Race 1, och slutligen på söndag är det Race 2.
1. 14-16 juni – Emilia Romagna, Misano World Circuit “Marco Simoncelli”
2. 12-14 juli – Storbritannien, Donington Park Circuit
3. 9-11 augusti – Portogallo, Autodromo Internacional do Algarve
4. 23-25 augusti – Ungern, Balaton Park Circuit
5. 20-22 september – Italien, Cremona Circuit
6. 11-13 oktober – Spanien, Circuito de Jerez-Angel Nieto
VM för damer, andra detaljer
Yamaha är det enda märket för detta nya världsmästerskap för kvinnor med YZF-R7 för alla deltagare. Minimiåldern är 18 år, registreringar kommer att vara möjliga mellan 13 november 2023 och 31 januari 2024, med officiella bekräftelser senast 15 februari 2024. Kostnaden för registrering är 25 000 euro, inklusive användning av YZF R7 MY 2023, en GYTR Racingkit, Pirelli-däck, bensin, racingtjänster och tillgång till Paddock Village.
“FIM lanserade ett projekt tillägnat kvinnor för 10 år sedan med det första träningslägret i Albacete” sa Janika Judeika. “Fyra ytterligare läger följde mellan 2013 och 2015, med ett ständigt växande antal från 4 kontinenter och 12 länder. 2014, med stöd av Midori Moriwaki, deltog ett helt kvinnligt lag i Suzuka 4 Hours. Redan då var det snabba tjejer som bad om sitt mästerskap, vilket nu har blivit verklighet.”
“Det har alltid funnits kvinnor som kandiderar mot män” detta är Beatriz Neilas tanke. ”Det är dock sant att ingen av dem nådde toppen av kategorierna. Varför? Män och kvinnor är fysiskt olika. Detta världsmästerskap kommer istället att tillåta kvinnor att slåss om världstiteln, för att se vem som är snabbast i världen, för att bli erkänd, för att visa för världen vad de kan göra på en motorcykel. Det är en ny möjlighet och en referens för de nya generationerna.”
“Det kommer att bli en succé”
“Under de senaste 20 åren, sedan kvinnokommissionen skapades, har vi arbetat hårt för att få med fler och fler kvinnor i tävlingar” underströk Jorge Viegas. ”Vi har redan dammästerskap i Motocross, Enduro, Trial och snart även i Speedway. När vi började tänka på det även inom roadracing anammade Dorna det här projektet som vi har arbetat med sedan april förra året. Kvinnor kommer från hela världen, det kommer att bli en stor framgång för oss.” Gregorio Lavilla förklarade sedan formatet: ”Från 2020 kommer vi att ha två lopp i alla kategorier. Detta världsmästerskap blir detsamma med ett kval och två lopp. Helgens program kommer att komprimeras eftersom det finns så många lopp, men det kommer att vara goda nyheter för fansen.”
“Yamaha gillar att vinna, men målet är också att stödja sporten i alla dess aspekter, utan att ignorera resten av pyramiden” Eric de Seynes lade sedan till. “För att vinna måste du titta på unga människor i alla kategorier, för att hjälpa dem att utvecklas år efter år. Även i Motocross har vi alltid stöttat kvinnor och vunnit mycket. I många fall är det inte lätt för förare att gå från de nationella mästerskapen till VM, som även gäller för kvinnor: de är 30 % av våra kunder och de vill tävla. Med det här VM låter vi dem visa upp sin talang.”
Foto: Dorna WorldSBK
