No próximo ano teremos a temporada inaugural do Campeonato Mundial Feminino de Motociclismo da FIM, ou seja, o novo Campeonato Mundial Feminino de Motociclismo. Um campeonato que acontecerá nos finais de semana do Mundial de Superbike, seis rodadas no total com um cronograma que lembra o do campeonato derivado da série. O anúncio oficial foi feito há meses, agora foram revelados mais alguns detalhes, como calendário, formato e requisitos para participantes.
A ocasião foi criada com uma conferência de imprensa dedicada, realizada no Circuito de Jerez-Angel Nieto, uma das pistas que acolherá o Campeonato do Mundo Feminino. Os protagonistas incluem o presidente da FIM, Jorge Viegas, Janika Judeika, diretora da comissão FIM Women in Motocycling, o diretor executivo do WorldSBK, Gregorio Lavilla, e o presidente e CEO da Yamaha Motor Europe, Eric de Seynes. Não poderia faltar uma representante “da pista”, nomeadamente Beatriz Neila, nova campeã do WEC 2023.
Copa do Mundo Feminina, calendário de 2024
O formato, como mencionado, lembra o do Mundial de Superbike. As Superpoles, portanto as qualificações, acontecerão na sexta-feira, no sábado haverá a Corrida 1 e, finalmente, no domingo será a Corrida 2.
1. 14-16 de junho – Emilia Romagna, Circuito Mundial de Misano “Marco Simoncelli”
2. 12 a 14 de julho – Reino Unido, Donington Park Circuit
3. 9-11 agosto – Portogallo, Autodromo Internacional do Algarve
4. 23 a 25 de agosto – Hungria, Circuito Balaton Park
5. 20 a 22 de setembro – Itália, Circuito de Cremona
6. 11-13 de outubro – Espanha, Circuito de Jerez-Angel Nieto
Copa do Mundo Feminina, outros detalhes
A Yamaha é a marca única deste novo Campeonato Mundial Feminino com YZF-R7s para todos os participantes. A idade mínima é de 18 anos, as inscrições serão possíveis entre 13 de novembro de 2023 e 31 de janeiro de 2024, com confirmações oficiais até 15 de fevereiro de 2024. O custo da inscrição é de 25.000 euros, incluindo a utilização do YZF R7 MY 2023, um GYTR Kit de corrida, pneus Pirelli, gasolina, serviços de corrida e acesso ao Paddock Village.
“A FIM lançou um projeto dedicado às mulheres há 10 anos com o primeiro campo de treino em Albacete” disse Janika Judeika. “Seguiram-se mais quatro acampamentos entre 2013 e 2015, com números cada vez maiores de 4 continentes e 12 países. Em 2014, com o apoio de Midori Moriwaki, uma equipe exclusivamente feminina participou das 4 Horas de Suzuka. Já naquela época havia garotas rápidas pedindo o campeonato, o que agora se tornou realidade.”
“Sempre houve mulheres que concorreram contra os homens” esse é o pensamento de Beatriz Neila. “É verdade, porém, que nenhum deles chegou ao topo das categorias. Por que? Homens e mulheres são fisicamente diferentes. Em vez disso, este Campeonato Mundial permitirá às mulheres lutar pelo título mundial, ver quem é o mais rápido do mundo, ser reconhecidas, demonstrar ao mundo o que podem fazer numa moto. É uma nova oportunidade e uma referência para as novas gerações.”
“Será um sucesso”
“Nos últimos 20 anos, desde a criação da Comissão Feminina, temos trabalhado arduamente para incluir cada vez mais mulheres nas competições” sublinhou Jorge Viegas. “Já temos campeonatos femininos de Motocross, Enduro, Trial e em breve também de Speedway. Quando começámos a pensar nisso também nas corridas de estrada, a Dorna abraçou este projeto em que estamos a trabalhar desde abril passado. Virão mulheres de todo o mundo, será um grande sucesso para nós.” Gregorio Lavilla explicou então o formato: “A partir de 2020 teremos duas corridas em todas as categorias. Este Campeonato Mundial será o mesmo com uma qualificação e duas corridas. O programa do fim de semana será comprimido porque há muitas corridas, mas será uma boa notícia para os fãs”.
“A Yamaha gosta de vencer, mas o objetivo é também apoiar o desporto em todas as suas vertentes, sem ignorar o resto da pirâmide” Eric de Seynes então acrescentou. “Para vencer é preciso olhar para os jovens de todas as categorias, para ajudá-los a progredir ano após ano. Até no Motocross sempre apoiamos as mulheres, ganhando muito. Em muitos casos, não é fácil para os pilotos passarem dos campeonatos nacionais para o Mundial, o que também é válido para as mulheres: elas são 30% dos nossos clientes e querem competir. Com esta Copa do Mundo permitimos que eles mostrem seu talento”.
Foto: Dorna WorldSBK
