Maverick Vinales, Jack Miller 및 Alex Rins에게 2024년은 매우 중요한 해가 될 것입니다. 그들은 계약이 만료된 라이더로서 2025년에도 좋은 자리를 얻어야 하며, 상위 클래스에 머물기를 원하며 위험을 피하기 위해 결과를 달성해야 합니다. 게다가 그들은 모두 달성해야 할 또 다른 큰 목표를 가지고 있습니다. 바로 다른 세 번째 브랜드로 승리하는 것입니다. MotoGP 시대에는 누구도 성공한 적이 없습니다.
Maverick Vinales, Suzuki e Yamaha
Vinales는 Aprilia에서 4년째 근무하고 있으며 RS-GP에서도 우승할 때가 무르익었습니다. 2022년에는 Silverstone에서 2위를 차지했고, 2023년에는 Portimao, Montmelò 및 Mandalika에서 2위를 차지했습니다. 이제 그는 Noale 프로토타입을 아주 잘 알고 있으며 언급된 세 명의 드라이버 중에서 아마도 포디엄의 가장 높은 단계에 오를 수 있는 능력에 대해 가장 높은 평가를 받은 사람일 것입니다.
Figueres 출신의 28세 선수는 2016년 Silverstone에서 Suzuki와 함께 MotoGP에서 처음으로 우승했습니다. 그 후 그는 2017년 카타르 M1 데뷔에서 Yamaha와 함께 우승을 반복했습니다. Iwata 제조업체와 함께 그는 7번 더 우승했습니다. , 2021년 카타르 첫 번째 경주의 마지막 경주로, 폭풍 같은 조기 이혼이 발생하고 아프릴리아로 이적한 해입니다. 그가 베네치아 팀과 함께 승리를 되찾을 수 있을지 지켜보겠습니다.
잭 밀러, 혼다, 두카티
Maverick과 마찬가지로 Miller도 종종 질문을 받는 라이더입니다. 불일치는 그의 큰 결점이며 KTM에 입사한 2년차에는 이를 최대한 완화하려고 노력할 것입니다. Brad Binder는 RC16이 어느 정도 연속성을 유지하면서 최고의 위치를 유지할 수 있음을 보여주었습니다. 호주인은 공식 팀에서 자신의 자리를 차지하고 싶어하는 Pedro Acosta가 있다는 것을 알고 있으며 이것 역시 추가 자극이 될 것입니다.
Jack은 KTM을 통해 승리하고 승리하는 데 관심을 갖고 있으며 이 프로젝트에 모든 것을 쏟아부었습니다. MotoGP에서의 그의 첫 번째 성공은 2016년 Assen의 젖은 경주에서 Marc VDS 팀의 Honda와 함께 이루어졌습니다. 그런 다음 우리는 공장 팀의 Ducati와 함께 모든 사람 앞에서 그를 세 번 더 만났습니다. 그는 또한 Mattighofen 팀과 함께 승리할 것인가?
알렉스 린스, 스즈키, 혼다
Rins는 2019년 오스틴에서 전설적인 Valentino Rossi와의 결투에서 승리하며 처음으로 정상에 올랐습니다. 그는 Suzuki와 경주를 펼쳤고 그 후 4번 더 우승했습니다. 2023년에 그는 오스틴에서 우승하기 위해 돌아왔지만 LCR 팀의 혼다와 함께했습니다. 많은 문제, 특히 육체적인 문제로 가득 찬 시즌의 환상적인 주말입니다.
2024년에 그는 Yamaha M1을 탈 예정이며 아마도 세 번째 다른 브랜드로 승리하는 데 가장 어려움을 겪을 사람일 것입니다. Iwata의 자전거는 Aprilia 및 KTM보다 경쟁력이 낮습니다. Alex와 Fabio Quartararo가 지속적으로 상위 위치를 위해 싸울 수 있도록 하려면 많은 작업이 필요합니다.
