Đội Suzuki Ecstar bắt đầu đếm ngược, đây sẽ là ba chặng đua cuối cùng trong MotoGP trước khi giải nghệ do ban lãnh đạo cấp cao nhất quyết định. Từ năm sau, chức vô địch Top Class sẽ chỉ tính bốn nhà sản xuất và ít hơn hai chiếc xe đạp trên lưới xuất phát (từ 24 đến 22). Sẽ không có một nhân vật quản lý có chiều sâu lớn như Livio Suppo, người đã trở lại sân cỏ 4 năm sau khi chia tay Honda. Một sự trở lại gần như chế giễu cho Piedmontese, buộc phải quay trở lại các dự án chuyên nghiệp cá nhân của mình sau cuộc đua Valencia vào tháng 11. Anh ấy cũng xứng đáng được ghi nhận vì đã hiện thực hóa giấc mơ lãng mạn đó là đưa Danilo Petrucci trở lại chức vô địch thế giới trong dịp GP Thái Lan.
Suppo và ký ức vĩnh cửu của Suzuki
Việc dẫn dắt cả đội vào mùa giải MotoGP này quả là không dễ dàng, có lẽ không ai có thể làm được điều đó một cách cao thượng và đàng hoàng như vậy. Người quản lý đội ngay lập tức bắt tay vào công việc để tìm một cơ hội việc làm cho người của mình. Thật dễ dàng cho Frankie Carchedi và Manu Cazeaux, lần lượt ở Gresini Racing với Di Giannantonio và ở Aprilia với Vinales từ Giải vô địch thế giới tiếp theo. Đối với Livio Suppo vẫn còn đó ký ức về một công việc siêu thực được hoàn thành với sự khiêm tốn và cống hiến đáng ghi nhận. “Tôi rất may mắn, tại chặng đua đầu tiên ở Qatar, tôi đã tìm thấy một đội tuyệt vời, tất cả đều rất sẵn sàng, họ khiến tôi cảm thấy như ở nhà ngay lập tức. Một đội mà bạn cảm thấy tốt – người quản lý người Ý kế thừa vị trí của Davide Brivio giải thích –. Tiếc rằng năm sau sẽ không còn nữa“.
Chương MotoGP ở cuối tín dụng
Trong một tháng nữa, cuộc phiêu lưu MotoGP sẽ là một chương khép lại, trong cuộc thử nghiệm đầu tiên vào năm 2023 tại Valencia, chúng tôi sẽ không thấy Suzuki GSX-RR trên đường đua. Rời bãi biển trong khi những người khác vẫn ở lại sẽ là một đòn giáng mạnh vào trái tim cho tất cả các thành viên trong nhóm. Nhưng trong lúc này, tất cả những gì còn lại là nhìn về tương lai của các cá nhân: “Chúng ta phải bận rộn, như cha tôi đã nói, chúng ta phải cố gắng giúp đỡ tất cả những người yêu thương nhau. Họ yêu tôi ngay lập tức và tôi yêu họ“, Livio Suppo nói thêm. “Khi biết Suzuki giải nghệ, chúng tôi đã cố gắng tìm giải pháp để đội tiếp tục đua, có thể là với các loại xe đạp khác nhau. Thật không may, chúng tôi đã không thực hiện được ý tưởng này, vì vậy tôi dường như ít sử dụng kiến thức của mình để giúp họ tìm việc cho năm tới. Chúng tôi gần như đã thành công, một người nào đó vẫn còn thiếu – kết luận -, nhưng chúng tôi đang tiếp tục làm việc trên nó“.
Ảnh: MotoGP.com