Mùa giải MotoE 2023 đã kết thúc vào cuối tuần trước, giờ là lúc lấy hàng. Alessio Finello, trong năm thứ hai với FELO Gresini Racing, người đầu tiên lái Ducati V21L, thừa nhận một số khó khăn trong mùa giải. Anh ấy có vẻ có phong độ tốt trong phần đầu của mùa giải, nhưng không đủ cho nửa sau của chức vô địch, cuối cùng anh ấy đã có cho mình đủ năng lực cho cả năm. Chúng tôi đã có cơ hội nói chuyện với Finello ở Misano để hiểu quan điểm của anh ấy: cuộc phỏng vấn của chúng tôi.
Alessio Finello, hãy đánh giá lại năm 2023 của bạn.
Theo ý kiến của tôi, chúng tôi đã khởi đầu thuận lợi, nhưng đôi lúc tôi gặp khó khăn, hơi mắc kẹt với tốc độ của mình. Trình độ của thể loại này rất cao! Tôi không thể đưa ra mức trung bình… Tôi tích cực, nhưng cũng tự phê bình: Tôi cho điểm tổng thể của mình là 6, giả sử là 7 vào đầu mùa giải và 5 vào cuối mùa giải, bởi vì tôi đã không có thể tiến thêm bước nữa mà tôi muốn thực hiện vì nhiều lý do. Ví dụ: thời tiết có thể thay đổi tùy theo từng người nhưng tôi không thể tận dụng nó. Theo tôi, thứ hạng không trung thực lắm, tôi đứng thứ 16 nhưng lẽ ra tôi có thể tiến xa hơn. Tuy nhiên, bước tiến so với năm ngoái là rõ ràng.
Hãy bắt đầu lại từ đầu, từ những thử nghiệm đầu tiên với chiếc Ducati mới này.
Trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi đã có cách tiếp cận có phần “bình tĩnh”, đặc biệt là sau những vụ tai nạn gần đây vào năm ngoái. Đó cũng là chiếc xe đạp mới nên tôi cứ yên tâm. Tuy nhiên, ở Jerez mọi chuyện rất phức tạp, ở Barcelona thì tốt hơn một chút, ở Le Mans, chúng tôi đã có một bước tiến tốt và kết quả tốt nhất trong mùa giải của tôi là ở vị trí thứ 9 và 11. Quả thực, vị trí thứ 11 ở Race 2 trung thực hơn vì tôi đã tiến gần đến top 10 và đó là một chặng đua rất ổn định. Tại Mugello, chúng tôi đã tìm thấy tốc độ tương tự với một bước tiến xa hơn, thật không may là chúng tôi không nhận ra điều đó. Sachsenring diễn ra phức tạp, ở Assen tôi đã tìm lại được tốc độ nhưng kết quả vẫn ở vị trí thứ 12-14, trình độ được nâng lên đáng kể.
Kỳ nghỉ hè tiếp theo, sau đó chúng tôi lại bắt đầu ở Silverstone.
Ở đó chúng tôi cũng có tốc độ tốt, tôi cũng đạt được một trong những thành tích tốt nhất của mình, nhưng có hai cuộc đua dưới nước rất khó khăn. Chúng tôi chưa bao giờ tìm được bối cảnh phù hợp và trong những điều kiện này, chúng tôi đã bị tụt lại phía sau. Tuy nhiên, phần cuối của mùa giải phức tạp hơn một chút: những người khác tiến xa hơn về phía trước, tiến một bước xa hơn, trong khi tôi vẫn chậm hơn một chút về tốc độ của mình. Ở Barcelona, tôi đã cố gắng hết sức để vượt qua vòng loại, nhưng sau đó, cuộc đua trở nên phức tạp với nhiệt độ cao hơn, so với các bài kiểm tra thì mọi chuyện lại khác.
Alessio Finello, chúng ta đến Misano: sân nhà và vòng chung kết năm 2023.
Tôi phải nói rằng tôi đã phải vật lộn khá nhiều. Các bài kiểm tra vào thứ Năm rất quan trọng nhưng chúng đã gắn kết việc phân loại lại với nhau rất nhiều. Chỉ cần nhìn vào vòng loại, top 12 cách nhau 3-4 phần mười! Đó là một khoảng cách rõ ràng hơn và tôi thực sự không mong đợi điều đó. Đường về nhà, tôi biết rõ… Nhưng với MotoE bạn đi theo một cách khác, nên tôi phải mất một thời gian. Tại Misano, tôi đã vượt qua chiếc 600, với Superbike, với Moto3… Tôi đã kết hợp rất nhiều thứ và thấy mình bị tụt lại xa hơn. Trong hai cuộc đua, tôi hy vọng có thể làm được nhiều hơn một chút.
Thật đáng tiếc vì cuối cùng bạn cũng phải trải qua điều kiện thời tiết giống nhau suốt cả cuối tuần.
Cuối tuần bình thường duy nhất của mùa giải đến vào cuối mùa giải. Bạn có thể thấy điều đó từ thời đó, mọi người đều rất thân thiết. Đó là một hạng mục rất khó: bạn không chạy nhiều và trong thời gian ngắn đó bạn phải chạy thật nhanh. Đối với tôi đây là năm thứ hai, năm đầu tiên với Ducati như những người khác, nhưng thể thức này đã làm được rất nhiều điều.
Alessio Finello, thế này có phải là quá ít đối với anh không?
Có những phi công bùng nổ và những người mất nhiều thời gian hơn một chút. Tôi đang đi vào tâm lý này, nhưng nó phức tạp. Tìm thấy chính mình với tám cuộc đua thật tuyệt vời, trên thực tế, tôi còn muốn nhiều hơn nữa, nhưng tôi đã tìm thấy ba cuộc đua liên tiếp, hai cuộc đua liên tiếp… Và nếu có điều gì tiêu cực xảy ra trong một cuộc đua, bạn sẽ mang theo nó một chút. Ở đó bạn phải giỏi đặt lại ngay lập tức, nhưng chỉ có ba ngày.
Vì vậy, một khía cạnh tinh thần cần phải được cải thiện?
Đối với tôi đó là tất cả. Điều tôi nhớ năm nay chính là phần tinh thần: sự bình yên, thanh thản mà đáng tiếc là tôi chưa bao giờ có được kể từ giữa giải vô địch trở đi. Tôi đã làm việc và đang làm việc đó: Tôi rất dễ xúc động, ngay cả về yếu tố con người, tôi rất gắn bó với những thứ này nên hơi khó khăn.
Alessio Finello, ông đánh giá Ducati V21L cuối mùa như thế nào? Cảm giác trên yên xe là gì?
Ở lần va chạm đầu tiên, nó đã thật khó tin, sau đó việc cố gắng đi nhanh như những người dẫn đầu thì phức tạp hơn một chút. Có thể nói cảm giác căng thẳng hơn giữa tôi và Ducati. Nhưng chứng kiến tất cả những công việc đã được thực hiện, công nghệ mới, sự phát triển được thực hiện trên xe đạp… Thật là tuyệt vời. Một điều tuyệt vời là họ luôn đến xin ý kiến của chúng tôi để ngày càng phù hợp hơn với chúng tôi. Trong suốt mùa giải, chúng tôi đã có những cập nhật khác và chúng tôi ngày càng nhanh hơn.
Hãy nhìn vào Misano: trước vòng cuối cùng đã có cuộc kiểm tra vào thứ Năm. Bên cạnh lịch trình hơi kỳ lạ, nó diễn ra như thế nào?
Tôi phải nói rằng họ đã làm rất tốt. Cái này [Misano] Về nguyên tắc, đó là một đường đua có nhiều độ bám, nhưng theo tôi thì đó là một công việc tuyệt vời: Tôi cảm thấy tốt hơn với hợp chất này so với những hợp chất tiêu chuẩn được sử dụng trong suốt mùa giải. Đó là một bước tiến hướng tới năm 2024, để sau đó hiểu được liệu họ sẽ mang theo hai hợp chất hay vẫn chỉ là một hợp chất. Hi vọng có nhiều sự lựa chọn hơn: chơi 7 ván, trộn bài một chút cũng không tệ.
Alessio Finello, có tin gì cho năm 2024 không?
Hiện tại nó vẫn còn là một dấu hỏi, chúng tôi đang nói chuyện và đánh giá tình hình một chút. Tôi thực sự muốn tiếp tục, tôi hy vọng ở lại vì đây là một dự án tốt cho tôi và nhóm. Năm thứ ba sẽ là một năm của sự thật, để hiểu liệu tôi có thể tiến thêm một bước hay không: chúng ta sẽ xem.
Có khả năng có thẻ hoang dã ở vòng cuối cùng của CIV ở Imola không?
Bây giờ tôi nói không vì tôi hơi mệt, nhưng chúng tôi sẽ chạy đua trong một tháng nữa và có khả năng xảy ra, ngay cả khi nó rất xa. Hãy xem liệu có thể đạt được thỏa thuận hay không và tôi muốn thực hiện điều đó, hiện tại tôi cần nghỉ ngơi về mặt tinh thần. Nếu có cơ hội và nó tốt và tôi cảm thấy muốn làm, tôi sẽ làm.
Ảnh: Valter Magatti