Cơn bão khanundự kiến sẽ đến vào giữa Thứ Bảy và Chủ Nhật, đã nghỉ ngơi trong hoạt động căng thẳng vào Thứ Sáu của 2023 Suzuka 8 Hours. 50 đội khi bắt đầu phiên bản thứ 44 của “cuộc đua của cuộc đua” đã phải đối mặt với ba buổi thực hành miễn phí và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là vòng khai mạc của trình độ chính thức, với sự xác nhận lại đáng kể các giá trị trong lĩnh vực đã xuất hiện kể từ các bài kiểm tra vào tháng 7 năm ngoái. Honda HRC, trên hết là nhờ Tetsuta Nagashima (2’05” đầu tiên của anh ấy vào cuối tuần năm 2’05″722), đã xuất sắc trong bảng xếp hạng tổng kết thời gian, nhưng YART Yamaha không ở đâu xa. Ngược lại: ở mức độ tốc độ thuần túy, Niccolò Canepa (2’06″513), Marvin Fritz (2’07″084) và Karel Hanika (2’06″009) có thể chơi tuyệt vời.
ĐỊNH DẠNG CỦA SUZUKA 2023 8 GIỜ
Trước khi đi vào phần tin tức đơn thuần trong ngày, cần nhắc lại thể thức 8 giờ của Suzuka 2023, đồng thời của Giải vô địch sức bền thế giới. Trong trường hợp này, các phiên đấu loại, với các phiên kết hợp (dự kiến thứ hai vào sáng mai), xác định danh sách 10 đội được nhận vào cái gọi là Thử nghiệm Top 10, một giải Superpole kiểu cũ dành cho 2 tay đua do mỗi bên chỉ định. các đội đủ điều kiện. Để xác định danh sách này, như trong tất cả các vòng loại FIM EWC, chúng tôi xem xét trung bình thời gian tốt nhất do hai trong số ba tay đua của mỗi đội thiết lập, với thời gian chậm nhất “bỏ đi” trong bảng xếp hạng này.
NHANH TAY ƯU ĐÃI ĐẦU TIÊN
Với dự báo không chắc chắn cho ngày mai (có khả năng mưa do bão không đáng kể), điều bắt buộc đối với mọi người là phải cùng nhau hoàn thành tốt trên bảng điểm. Đây không phải là một đề xuất dễ dàng, khi xem xét hàng loạt sự cố (9 tổng thể trong ba vòng đấu dành riêng) và thậm chí 4 lá cờ đỏ đã làm gián đoạn hoạt động thường xuyên của các hoạt động. Trong ngày bận rộn này, cũng có một vụ nổ với những nhân vật chính không may mắn, cả hai đều bình an vô sự thoát khỏi khế, Alan Techer (FCC TSR Honda) và Josh Waters (S-PULSE DREAM Racing ITEC Suzuki). Người đầu tiên, hoàn toàn lạc quan, đã cố gắng vượt qua người Úc theo cách tiếp cận của Kẹp tóc, kết quả là đẩy anh ta xuống bãi cỏ, rơi xuống đất và va chạm với chiếc Honda của chính anh ta khiến chiếc xe đó bốc cháy theo đúng nghĩa đen.
HONDA HRC LÊN ĐỈNH
Thoát khỏi những giai đoạn này, những người nắm giữ chiếc cúp Đội HRC với Japan Post với chiếc CBR 1000RR-R #33 đã giành vị trí đầu tiên trong ngày. Trong phần thi dành riêng cho các tay đua của Nhóm Xanh, Tetsuta Nagashima trong 2’05″722 đã đạt mốc 2’05” đầu tiên của ngày cuối tuần, chỉ bị Xavi Vierge (kỷ lục gia trong Nhóm Đỏ) tiếp cận với thành tích 2’06″121) và bởi Takumi Takahashi ( 2’07″158).
YARTS YAMAHA RẤT NHANH
Thời gian trung bình của Nagashima và Vierge dự đoán Honda HRC đứng đầu, nhưng YART Yamaha cũng không khác. Vừa mới giành chiến thắng tại 24 giờ Spa, thủ lĩnh của Giải vô địch thế giới EWC, bộ ba đồng nhất được thành lập bởi Niccolò Canepa, Marvin Fritz và Karel Hanika của chúng ta khẳng định mình là lực lượng thứ hai của sự kiện, với mục tiêu (đã tuyên bố) được đại diện bởi chiếc bục đã thoát khỏi họ vào năm ngoái trong giờ cuối cùng của cuộc đua.
YOSHIMURA SERT SAU
Nhìn xuống bảng xếp hạng, Yoshimura SERT Motul Suzuki đứng thứ ba cùng với Sylvain Guintoli, Etienne Masson và Gregg Black (người đã bị va chạm trong buổi tập sáng nay) trước đội đua Astemo Honda Dream SI Racing của Shinichi Ito. Đối với thực tế này, chúng tôi ghi nhận vụ va chạm của Ryo Mizuno gần khúc cua đầu tiên được đặt tên theo Ernst Degner, tuy nhiên không làm mất vị trí tạm thời thứ tư trước FCC TSR Honda (bất chấp vụ va chạm của Techer và Tarran Mackenzie rất cạnh tranh) và HARC-PRO SDG Honda Cuộc đua.
FORFAIT TẠI HAFIZH SYAHRIN ALLA 8 ORE TẠI SUZUKA 2023
Ở vị trí thứ bảy là Suzuki của đội AutoRace Ube đầy tham vọng chỉ có Takuya Tsuda và Dan Linfoot nhờ Hafizh Syahrin bị loại. Do bị gãy đốt sống C6 được báo cáo ở Suzuka trong các bài kiểm tra hồi tháng trước, tay đua mô tô người Malaysia buộc phải đầu hàng. Cũng có mặt là hai vận động viên đạt tiêu chuẩn khác của chúng tôi với Samuele Cavalieri (Aprilia RSV4 1100 của Đội Tatara) hạng 28 và hạng 5 trong giải Superstock Quốc gia, thời điểm tốt đẹp cho Christian Napoli (Motobox Kremer Yamaha) hạng 36. Ngày mai, bão cho phép, vòng loại thứ hai và tranh chấp Top 10 thử thách.