Một tuần dài của 2023 Suzuka 8 Hours đã bắt đầu với một ngày Kiểm tra căng thẳng được tổ chức trong suốt thời gian của Thứ Tư ngày 2 tháng 8, mỉm cười với màu cờ sắc áo của Ý. YART Yamaha, đội do Niccolò Canepa của chúng tôi đứng đầu và được hỗ trợ bởi Marvin Fritz và Karel Hanika, đã xuất sắc trong phân loại thời gian với tỷ số 2’06″778 trong hiệp cuối cùng. Hơn thế nữa, một hành trình tuyệt vời, chờ đợi diễn biến thực sự của chặng đua cuối tuần, trước những kẻ nắm giữ cúp và siêu phẩm vào đêm trước của Honda HRC.
YART DẪN LÊN CÁC THỰC HÀNH ĐẦU TIÊN CỦA SUZUKA 2023 8 GIỜ
Lực lượng thứ ba (và không xa Kawasaki KRT) về hiệu suất năm ngoái, phần lớn là thứ hai cho phiên bản này. Ít nhất là dựa trên kết quả của các Bài kiểm tra vào tháng 7 năm ngoái và của ngày hôm nay, điều này mang lại lợi ích không nhỏ cho các ý định đầy tham vọng của YART Yamaha. Là những cựu binh của chiến thắng 24 Giờ Spa và có mặt tại Nhật Bản với tư cách là người dẫn đầu Giải vô địch thế giới về sức bền FIM EWC, đội của Mandy Kainz thường xuyên thiết lập thời gian xuất sắc, thậm chí còn có cơ hội thiết lập thời gian tốt nhất vào ngày có nhiệt độ cao trên 30° ( hơn 50° đối với nhựa đường).
HONDA HRC VÌ ĐƯỜNG ĐUA
Niccolò Canepa, Marvin Fritz và Karel Hanika với chiếc R1 #7 với lốp Bridgestone dẫn đầu đội HRC của Japan Post với chiếc CBR 1000RR-R #33 Factory do Takumi Takahashi, Tetsuta Nagashima và Xavi Vierge điều khiển. Đối với họ, hoàn thành các bài kiểm tra và tìm ra cách thiết lập chung giữa ba tay đua, với kiểu dáng và phong cách lái hoàn toàn trái ngược nhau. Xét về tiềm năng, họ vẫn là ứng cử viên cho chiến thắng, nhưng ở “cuộc đua của cuộc đua” câu nói đó là sự thật “Không bao giờ nói không bao giờ“.
BMW BẤT NGỜ TẠI SUZUKA 8 GIỜ 2023
Tin tức của ngày hôm nay chủ yếu là màn trình diễn của đội nhà máy BMW Motorrad EWC #37, với Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik và Jeremy Guarnoni thậm chí đứng thứ tư chung cuộc giữa Yoshimura SERT Suzuki và FCC TSR Honda. Trên thực tế, bốn đội FIM EWC cố định đều nằm trong top 5 đầy đủ, với chiếc M 1000 RR của nhà máy với lốp Dunlop lọt vào đội dẫn đầu Bridgestone thông thường. Đối với những người mang tiêu chuẩn khác của chúng ta, Samuele Cavalieri đứng thứ 31 (thứ 6 trong hạng Superstock Quốc gia) với Aprilia RSV4 Factory 1100 của Đội Tatara trong khi Christian Napoli, xuất hiện lần đầu tiên trên đường đua tại Suzuka, thứ 40 với Yamaha R1 của Motobox Kremer Racing, trong số ba đội duy nhất được trang bị Pirelli ngay từ đầu.
KIỂM TRA NGÀY MAI, ĐỦ ĐIỀU KIỆN THỨ SÁU
Ngày mai sẽ được dành riêng cho các cuộc kiểm tra tuân thủ kỹ thuật thông thường, với 50 đội khi bắt đầu 2023 Suzuka 8 Hours sẽ trở lại thi đấu vào thứ Sáu với tranh chấp vòng loại chính thức. Sau đó, top 10 được phân loại sẽ tham gia Thử nghiệm Top 10 vào Thứ Bảy, với thời gian bắt đầu cuộc đua kéo dài 8 giờ được lên lịch vào Chủ Nhật lúc 4:30 theo giờ Ý (đây là hướng dẫn của chúng tôi về sự kiện).
GIẢI ĐUA BỀN BỀN 8 GIỜ COCA-COLA SUZUKA 2023
Ngày thi không chính thức, Bảng 2 tháng 8 (Top 10)
1- YART Yamaha Official Team EWC – Yamaha YZF-R1 – Niccolò Canepa/Marvin Fritz/Karel Hanika – 2’06.778
2- Đội HRC cùng Japan Post – Honda CBR 1000RR-R – Takumi Takahashi/Tetsuta Nagashima/Xavi Vierge – 2’07.205
3- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – Gregg Black/Sylvain Guintoli/Etienne Masson – 2’07.803
4- Đội BMW Motorrad World Endurance – BMW M 1000 RR – Markus Reiterberger / Ilya Mikhalchik / Jeremy Guarnoni – 2’07.939
5- FCC TSR Honda Pháp – Honda CBR 1000RR-R – Mike Di Meglio/Alan Techer/Tarran Mackenzie – 2’08.221
6- Đua xe S-PULSE DREAM ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – Cocoro Atsumi/Josh Waters/Marcel Schrotter – 2’08.331
7- Đua xe Astemo Honda Dream SI – Honda CBR 1000RR-R – Kosuke Sakumoto/Ryo Mizuno/Kazuma Watanabe – 2’08.375
8- Đội Kodama – Yamaha YZF-R1 – Yuda Kodama/Kengo Nagao/Riku Sugawara – 2’08.471
9- Đội đua AutoRace UBE – Suzuki GSX-R 1000 – Hafizh Syahrin/Dan Linfoot/Takuya Tsuda – 2’08.533
10- Honda Asia Dream Racing with Showa – Honda CBR 1000RR-R – Zaqhwan Zaidi/Andi Farid Izdihar/Nakarin Atiratphuvapat – 2’08.561