Red Bull verrouille la troisième rangée à Barcelone
Red Bull a snobé la deuxième rangée du Grand Prix d’Espagne et occupé la ligne complète du troisième rang du départ, même si Max Verstappen a vu son temps augmenter de trois dixièmes et demi en Q3.
Perte d’adhérence dans le dernier secteur
Après deux passages rapides, le pilote néerlandais a connu une chute de grip dès le virage 10, la chaleur du caoutchouc provoquant un glissement généralisé parmi les pilotes.
« Je n’avais plus d’adhérence dans le dernier secteur, » a déclaré Verstappen aux médias néerlandais, soulignant que cette dégradation a directement coûté la troisième place sur la grille.
Le drapeau rouge de Charles Leclerc, un facteur aggravant
Un arrêt de la séance, déclenché par Charles Leclerc, a interrompu le flow des qualifications. Les concurrents restants ont dû reprendre sur des pneus déjà au‑delà de leur pic de performance, tandis que Verstappen et Oscar Piastri ont dû attendre plus de dix minutes avant de pouvoir effectuer un nouveau tour.
« Cette pause a rompu notre rythme : habituellement on repart immédiatement, mais nous avons perdu ce timing précieux, » a ajouté le champion.
Analyse de Verstappen sur les performances de Red Bull
Malgré le gain de trois dixièmes et demi par rapport à vendredi, Verstappen a qualifié le résultat d’« encore trop loin ». Il a indiqué que les réglages avaient été modifiés sans toutefois comprendre la réduction soudaine de l’écart.
« Nous avons une vraie image de la situation ; il nous manque encore un petit quelque chose, » a conclu le pilote, insistant sur le besoin de travaux supplémentaires à Milton Kees.
Perspectives avant la course
Barcelone, circuit polyvalent aux virages rapides, était présenté par Verstappen comme un test crucial après les évolutions de Miami. La réduction de l’écart, même partielle, montre que Red Bull possède des bases solides, mais que des améliorations restent à opérer pour maximiser le potentiel.
En plein été, l’équipe devra affiner la gestion du grip et le timing des runs afin de transformer ces avancées en positions de tête sur la grille.
Photo : Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Red Bull a clairement montré qu’elle peut réduire rapidement le déficit, mais la pression reste vive avant le dimanche : chaque centimètre compte lorsqu’on veut transformer le troisième rang en pole.