Toto jsou dny obav a modliteb v asijských motocyklech po dramatické nehodě velmi nešťastné Haruki Noguchi. Čerstvý z druhého místa na Suzuce 8 Hours minulý víkend měl talentovaný japonský motocyklista napilno v Mandalice (Indonésie) ve čtvrtém kole třídy ARRC ASB1000 (Asia Superbike 1000). Během 2. závodu skončil Noguchi na zemi a za druhé ho přímo doprostřed trefil nevinný Kasma Daniel Kasmayudin. Jeho stav, téměř 48 hodin po nehodě, zůstává vážný.
DYNAMIKA NEHODY HARUKI NOGUCHI
Dynamika toho, co se stalo, je brzy objasněna. Haruki Noguchi s CBR 10000RR-R týmu HARC-PRO Honda se během čtvrtého kola 2. závodu v plném proudu ujal vedení s duem Honda Asia Dream Racing, které tvoří Zaqhwan Zaidi a Andi Farid Izdihar. Přesně s prvním, když projížděl kolem 10. zatáčky, se lehce dotkl, takže oba skončili na zemi. Pokud se Zaidi vydal směrem k únikovým cestám, Noguchi byl plně investován Kasmou Danielem Kasmayudinem (Yamaha Gen Blue ASEAN), který v tu chvíli přijíždí.
ČERVENÁ VLAJKA A ZÁVOD ZRUŠEN
Vzhledem k vážnosti situace byl závod okamžitě zastaven s vyvěšením červené vlajky a krátce poté oficiálně zrušen. Nejprve byl Haruki Noguchi zachráněn ve zdravotnickém středisku okruhu a poté převezen do nejbližší nemocnice.
VYDÁNÍ TÝMU HARC-PRO
Tým HARC-PRO (SDG Motor Sports RT HARC-PRO Honda Ph.) následně vydal tiskovou zprávu týkající se stavu jeho jezdce. “Po nehodě v 10. zatáčce během 4. kola 2. závodu dostal Haruki Noguchi první pomoc v lékařském středisku mezinárodního pouličního okruhu Pertamina Mandalika, kde byl stabilizován. Později byl převezen do místní nemocnice k dalšímu ošetření. Situace zůstává kritická. Haruki je velmi silný pilot, takže věříme, že tuto bitvu přežije“.
PROFIL HARUKI NOGUCHIHO
Haruki Noguchi, chráněnec Shinyi Nakano, přinesl jako věno slavnou helmu s velkýma očima, předvedl se v Evropě v roce 2019 a bojoval s Pedrem Acostou a Carlosem Tatayem o dobytí Red Bull MotoGP Rookies Cupu. Bez prodejen. v mistrovství světa Moto3 se v roce 2020 vrátil do své vlasti, přivítán týmem HARC-PRO Honda, aby soutěžil v All Japan ST600. Právě v japonském Supersportu promoval v roce 2021 na šampiona a loni se se stejným týmem posunul do 1000 ARRC Asian Superbike. Při svém debutu v této kategorii se přiblížil titulu, ale ztratil ho pouze kvůli nehodě způsobené jiným jezdcem na jeho divokou kartu Suzuka v japonském Superstock 1000. Stále na horské dráze skončil 6. srpna druhý ve svém debutu na 8hodinovém závodě Suzuka.
