Valentino Rossi n’a pas pu terminer la manche du Nurburgring, mais sa deuxième saison en Fanatec GT WCE a déjà donné une grande satisfaction. La victoire à Misano avec BMW a démontré que la classe n’est pas l’eau, même après le passage de deux à quatre roues. En attendant la prochaine étape et pouvoir réaliser le grand rêve des 24 Heures du Mans avec un prototype.
La seconde vie de Valentino Rossi
Une vie émaillée de défis et de victoires pour le champion de Tavullia, qui a quitté le MotoGP à la fin de la saison 2021. Il ne s’est pas arrêté un instant, déjà en poche un accord avec Audi pour migrer vers le GT World Challenge Europe. A partir de 2023 elle change de marque et porte la livrée Elica, se rapprochant de la marque Elica. Au Nurburgring, la légendaire voiture portant le numéro d’immatriculation 46 n’a pas franchi la ligne d’arrivée en raison d’un accident impliquant son coéquipier Maxime Martin.
Lors du débriefing final, Valentino Rossi a résumé sa nouvelle aventure automobile, avec une inévitable mention du MotoGP. “Maintenant, j’ai une autre année d’expérience dans ce championnat et dans ce type de course, qui est différent du MotoGP à bien des égards. Maintenant je me sens plus à l’aise dans la voiture“. Le Docteur a également commenté le passage de l’Audi R8 à la BMW M4 : «Je suis content de BMW. C’est comme ça depuis la première course à Dubaï. Nous sommes montés plusieurs fois sur le podium, mais la victoire à Misano était évidemment quelque chose de très spécial. Cela m’a donné une force supplémentaire une fois de plus“.
Similitudes avec le MotoGP
Coïncidence du destin, sa première victoire en GT WCE est survenue sur son circuit très apprécié près de chez lui à Misano dans une course Sprint. “Maxime et moi sommes toujours forts dans le Sprint. Nous avons également terminé sur le podium à Brands Hatch. Ce sont des courses courtes et il faut attaquer dès le départ – a commenté Valentino Rossi -. À Monza, nous avons eu de bonnes chances de réussir, mais nous avons aussi eu de la malchance (ils ont abandonné sur crevaison alors qu’ils étaient proches du podium) ».
Dans le monde des compétitions, où rien ne suffit pour renverser la situation, il faut savoir saisir l’instant gagnant. Ou serrer les dents dans les moments difficiles. Sur un point, Valentino Rossi sent qu’il doit s’améliorer, comme au temps du MotoGP. “Mes forces en un week-end sont très similaires à celles que j’avais lorsque je pilotais une moto. En qualifications, je ne suis pas très fort et je dois m’améliorer. Faire un tour rapide avec des pneus neufs et peu d’essence dans le réservoir, c’est difficile… En course par contre, je suis toujours fort et j’ai un bon rythme. C’est mon point fort je pense, mais je dois encore m’améliorer en qualifications“.
