Sau màn trình diễn đáng thất vọng ở vòng đua sức bền vừa qua của GT WCE, Valentino Rossi đang bắt đầu nghĩ về tương lai. Trong hai tuần nữa, chặng cuối sẽ diễn ra ở Hà Lan, sau đó anh ấy sẽ có thể tập trung vào MotoGP, với đội VR46 là nhân vật chính vào năm 2023 và về kế hoạch cá nhân của anh ấy cho mùa giải tới. Sự hiện diện của anh ấy tại giải vô địch thế giới được mong đợi ở giải Valencia Grand Prix cuối cùng, nơi danh hiệu thế giới có thể sẽ được trao.
Valentino Rossi tiếp tục thi đấu tại GT WCE
Năm thứ hai trên xe bốn bánh sắp kết thúc, nhưng có vẻ như chắc chắn rằng nhà vô địch đến từ Tavullia sẽ tiếp tục chạy đua tại GT World Challenge Europe Endurance Cup. thương hiệu. “Tôi nghĩ chương trình vẫn chưa được xác định“, Valentino Rossi giải thích khi kết thúc cuộc đua ở Montmelò, buồn bã khép lại trên bãi sỏi. “Nhưng tôi chắc chắn sẽ tiếp tục thi đấu ở đây tại GT World Challenge Europe Endurance Cup“.
Một số chi tiết vẫn chưa được hoàn thiện, mục tiêu là tham gia giải đua Le Mans 24 giờ và ngồi sau tay lái của nguyên mẫu BMW M Hybrid V8. “Vẫn chưa rõ liệu tôi có tiếp tục đua ở Sprint Cup hay không“, Rossi tiếp tục. “FIA WEC cũng là một lựa chọn trong hạng GT3 mới“. Hai tháng trước tại Nurburgring, anh ấy đã nói rõ rằng năm tới anh ấy sẽ không đua ở Nordschleife: anh ấy tin rằng thủ tục cấp phép có vấn đề, cả vì lý do thời gian và giấy phép.
Hơn nữa, anh ta không có động lực lái những chiếc xe có động cơ nhỏ hơn. “Mục tiêu của tôi luôn là cưỡi ngựa trong địa ngục xanh“, ngôi sao BMW làm rõ khi được hỏi liệu anh có tham gia cuộc đua 24 giờ vào năm 2024 hay không.”Vấn đề là giấy phép. Tôi nghĩ sẽ khó khăn vì tôi không có đủ thời gian để làm việc đó. Tôi cũng sẽ phải lái một chiếc xe nhỏ hơn và tôi không cảm thấy thích điều đó“.
Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với trang web chuyên ngành GT-Place, ông cũng làm rõ: “Năm tới tôi chắc chắn sẽ bắt đầu với GT3 chứ không phải hypercar. Tôi muốn lái chiếc GT3 tại Le Mans! Câu hỏi đặt ra là liệu tôi có dẫn dắt toàn bộ giải vô địch FIA WEC hay không. Nhưng tôi thực sự muốn ở lại GT World Challenge Europe, điều mà tôi thực sự thích. Phần còn lại của chương trình là vấn đề thời gian“.
