La 5e étape du Tour de France 2026, qui relie Lannemezan à Pau sur 158,3 km, réserve un sprint décisif à Vic‑en‑Bigorre et un seul sommet, la côte de Baleix.
Parcours, dénivelé et fiches techniques
Le tracé traverse trois départements – Hautes‑Pyrénées, Gers et Pyrénées‑Atlantiques – avant d’atteindre l’arrivée en ville. Au total, les coureurs doivent affronter 1 600 m de dénivelé positif, dont une montée de 1 km à 8,8 % située à 25,6 km du but.
Sur le papier, le profil s’apparente à celui d’une étape propice aux sprints massifs, mais le volume d’ascension implique une gestion d’effort rigoureuse après quatre jours de chaleur et d’efforts soutenus.
Points de sprint et sommet
Le sprint intermédiaire se trouve à 44,8 km de l’arrivée, dans la petite ville de Vic‑en‑Bigorre. Ce point constitue le premier objectif pour les équipes de sprinteurs, qui espèrent y cumuler des points précieux.
La côte de Baleix, unique ascension officielle, arrive à mi‑parcours. Bien que courte, sa pente de 8,8 % dispose d’un potentiel de rupture pour les attaquants cherchant à surprendre le peloton.
Favoris identifiés pour la journée
Parmi les spécialistes du sprint, Tim Merlier (Soudal Quick‑Step), double vainqueur d’étapes en 2025, reste le pilote le plus redouté. Son rival belge, Jasper Philipsen (Alpecin‑Premier Tech), convoite également la victoire après une première étape victorieuse l’an passé.
Le néerlandais Olav Kooij (Decathlon CMA CGM), qui participe à son premier Tour, bénéficie d’un bon départ. L’Érythréen Biniam Girmay (NSN Cycling Team), portant le maillot vert en 2024, montre une forme encourageante, tandis que Mads Pedersen, actuel leader du classement par points, reste dans la mêlée malgré une vitesse de pointe moindre.
En haut du classement général, le Norvégien Torstein Træen (Uno‑X Mobility) porte le maillot jaune après une échappée décisive d’hier, mais il devra gérer la fatigue accumulée avant le sprint final.
Horaires, départs et arrivée
Le départ officiel est prévu à 14 h 15, précédé d’un départ fictif à 14 h 05 qui permet la mise en place du dispositif.
Après les 158,3 km, l’arrivée à Pau devrait intervenir entre 17 h 37 et 17 h 56, selon la cadence du peloton et les éventuels éclats tactiques.
Perspective tactique
Le coup d’envoi d’une étape à dominante sprint, couplé à une montée aiguë et un dénivelé notable, promet une bataille entre les sprinteurs aguerris et les équipes capables d’exploiter la côte de Baleix pour surprendre le regroupement final.