Trong khi đối với Giải vô địch tốc độ Ý, nó đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới với sự gia nhập của Dunlop với tư cách là nhà cung cấp lốp đơn cũng như nhà tài trợ danh hiệu trong ba năm tới, đối với các đội và tay đua liên quan đến cách tiếp cận năm 2024 mùa trở thành thời điểm đàm phán căng thẳng và các cuộc họp hữu ích cho việc xem xét các kế hoạch hoặc đưa ra các thỏa thuận mới. Trong khi chờ đợi các cuộc thử nghiệm mùa đông đầu tiên trong chương trình nghị sự từ tháng 1 năm sau trở đi, trong suốt những tuần này, những thông báo đầu tiên đã không mất nhiều thời gian để đến, bao gồm những thách thức đổi mới, chương trình khuyến mãi và sự trở lại đáng hoan nghênh.
Thị trường lái xe hỗn loạn cho CIV’24
Các tính năng mới quan trọng nhất trên thị trường có chủ đề xoay quanh CIV Supersport 300. Xem xét việc nhà đương kim vô địch Bruno Ieraci tham gia loạt giải vô địch thế giới và sự đào tẩu được mong đợi của các nhân vật chính khác trong quá khứ gần đây, hướng tới những bờ biển tương tự hoặc mới, hứa hẹn năm 2024 là một năm chuyển tiếp đối với loại sản phẩm phái sinh nhẹ. Với những tay đua đang tìm cách trả thù và những chú sư tử con có cơ hội thể hiện đầu tiên. Đây là trường hợp của Salvatore Germano, mới kể từ lần ra mắt đầu tiên với VM Racing Team Yamaha vào nửa cuối năm 2023 với vị trí thứ mười hai là thành tích tốt nhất của anh ấy, người sẽ thường xuyên đối đầu với mùa giải đầu tiên dưới sự dẫn dắt của Chiodo Moto Racing Team Kawasaki ngọn cờ.
Coppola trở lại
Phù hợp với triết lý tăng trưởng và bình ổn giới trẻ đã tạo nên sự khác biệt từ năm 2020 đến nay, nhóm Roc’N’Dea Yamaha gồm Massimo Roccoli và Alex De Angelis bắt đầu từ học viện của riêng mình bằng cách quảng bá Marco Truoiolo từ Yamaha R3 Cup Italia, xếp thứ 8 ở kỳ giải vừa qua. Cả hai sẽ phải cạnh tranh với Alfonso Coppola, người đã nằm trong số những người đủ điều kiện cho danh hiệu ngày hôm nay, với một chiến thắng và ba lần lên bục vinh quang tại CIV SS300 cũng như vị trí thứ năm trong giải vô địch vào năm 2022. Mới ra trường mùa giải đầy vấn đề, với sự lang thang liên tục của xe đạp, đội và chức vô địch, nhà vô địch thế giới năm 2017 sẽ bắt đầu lại từ một cấu trúc xuất sắc: Pedercini Corse Kawasaki Box, Nhà vô địch năm 2022 với Leonardo Carnevali. Một sự kết hợp, ít nhất là trên giấy tờ, đã khiến đối thủ phải khiếp sợ.
Làm bài kiểm tra Moto3
Ngay cả CIV Moto3 cũng sẽ không được miễn đăng ký sự tham gia của các triển vọng mới của xe mô tô Ý trên bệ phóng. Được thuê bởi đội We Race SM Pos Corse BeOn, Valentino Sponga sẽ nhảy vào hạng mục này sau khi cán đích ở vị trí thứ bảy, với tư cách là tân binh, tại giải CIV PreMoto3 2023 với màu áo AC Racing Team Brevo. Chỉ mới mười lăm tuổi, Nhà vô địch sản xuất thể thao Aprilia năm 2022 đã có thể nhanh chóng thu hút sự quan tâm của những người có kinh nghiệm nhất với thành tích không ngừng cải thiện của mình. Có lẽ nó sẽ là một trong những tân binh dưới kính lúp vào năm 2024, một tài năng nhỏ đã được nhắc đến rất nhiều.
Nguồn ảnh: civ.tv
