Testy MotoGP v Kataru se chýlí ke konci, čímž je uzavřena předsezóna. Určitě není žádným překvapením najít kluky z Ducati na špici, ani se dočíst, že překonali traťový rekord. První byl po dvojité havárii Marco Bezzecchi, ale do vedení se nakonec dostal úřadující šampion MotoGP Francesco Bagnaia, dnes jediný pod hranicí 1:51! Jsou hlášeny různé technické problémy a nehody, včetně první Marca Marqueze v jeho novém dobrodružství v červené barvě. Teď už jen musíme počkat na víkend 8. – 10. března, do té doby takto skončily oficiální testy.
MotoGP Test Sepang, časy a zprávy z první poloviny dne
AKTUALIZACE
Otázka “tlaku”
Během posledního dne testování MotoGP Piero Taramasso, manažer Michelinu, vnesl do této záležitosti další jasno. „Jezdci a týmy se nás ptali, zda je možné přezkoumat minimální hodnotu pro přední část“ vysvětlil Sky Sport MotoGP. „Analyzovali jsme data a provedli několik simulací. Po tom všem jsme se rozhodli jít dolů na 1,80 bar místo 1,88, takže významná změna. Nicméně vzhledem k tomu, že ztrácíme marži, požádali jsme o respektování této minimální hodnoty pro 60 % závodu, zatímco loni to bylo 50 %“. Něco se změní, až když pojedeme na Mandaliku, Sachsenring a Phillip Island. „Tři okruhy, kde je pneumatika obzvlášť namáhaná. Z tohoto důvodu bude minimální tlak 1,85 bar“. Zkoumá se také nová tvrdá přední směs již testovaná v Sepangu a také přivezená do Kataru. “Pokud budou testy pozitivní, bude představen letos od Jerezu.” řekl Taramasso.
MotoGP, poslední den
Nechyběly některé závěrečné testy. Například u Aprilie Vinales a Oliveira znovu testovali ocasní plochu 2023, zatímco u Hondy pokračují testy na zadním i předním křídle. Yamaha na druhou stranu zaujala novým výfukem, který je mnohem delší, než jaký jsme viděli doposud. Ale už moc netestujeme, tento úterní test byl užitečný především pro přípravu na první letošní GP. Pro Joana Mira máme dlouhé přestávky v boxech: bohužel jezdec Repsolu Honda se dnes necítí příliš dobře a bral to v klidu. Model #36 měl také technický problém (otevřela se kapotáž), ale poté jsme jej pravidelně viděli v akci v nejdůležitějších okamžicích dne. Technický problém také pro Miguela Oliveiru, který je v pořadí stále dost pozadu.
Dva dny testování, které bylo pro portugalského jezdce obtížné rozluštit, který byl také daleko od svých značkových kolegů, kteří se místo toho snadno dostali do top 10. Posledním na seznamu technických problémů je Brad Binder, který byl nucen zastavit v 15. zatáčce během své jízdy. závodní simulace. Dnešní dvojitá havárie pro Marca Bezzecchiho: první na trati, druhá na vjezdu do boxové uličky, kde našel nějakou špínu. Kuriózní poznámkou je, že nosič standardu VR46 zaznamenal každý den testování mezi Sepangem a Lusailem minimálně jednu havárii… Ale jeho pozdější časy nám říkají, že dnes na to rychle zapomněl. Kromě zmíněného Marca Marqueze havaroval v závěrečné hodině také Aleix Espargaro a těsně před šachovnicovou vlajkou Johann Zarco, opět bez následků.
Konečné pořadí 2. dne
MotoGP, dvoudenní kombinace
Foto: Lusail International Circuit
