Bendera kotak-kotak pada hari pertama tes MotoGP di Sepang, dengan Jorge Martin di posisi teratas dan rookie Pedro Acosta terus membuat dirinya mendapat perhatian. Hampir seluruh grid beraksi, kecuali Franco Morbidelli yang masih dalam tahap pemulihan setelah kecelakaan di Portimao dan digantikan oleh test driver Michele Pirro. Hari yang penuh masalah teknis bagi Marc Marquez, yang nyaris lolos dari kecelakaan pertamanya dengan Desmosedici. Namun, beberapa hari terakhir terjadi beberapa kecelakaan akibat hujan. Yang juga terjatuh pada pagi hari adalah Francesco Bagnaia, Raul Fernandez, Takaaki Nakagami dan Miguel Oliveira, sedangkan pada sore hari di Malaysia kami mencatat jatuhnya Alex Marquez, Marco Bezzecchi, Jack Miller.
MotoGP, apa yang mereka rasakan
Tidak ada kekurangan, misalnya, berbagai pelengkap aerodinamis baru, beberapa di antaranya cukup aneh. Konfirmasi lebih lanjut tentang bagaimana semua tim terus mencoba solusi dalam hal ini, meskipun kita semakin sering bertanya pada diri sendiri apakah ini jalan yang benar…
Konsentrasi maksimal pada mesin, sasis, dan elektronik di KTM, bermula dari kerja ‘skimming’ Dani Pedrosa dan Pol Espargaro dalam penggeledahan beberapa hari terakhir. Di Ducati, Michele Pirro menghadirkan fairing baru dan pembaruan aerodinamis terkini kembali ke trek setelah start dari GP23, sementara di garasi Gresini para pemimpin tim Merah juga sangat memperhatikan kiprah Marc Marquez. Berita dan tes untuk Honda memang tiada habisnya, berikut beberapa gambarnya.
Gambar-gambar
‘
‘
Di bawah ini Anda bisa melihat beberapa tes yang mereka lakukan di Yamaha (salah satunya ada pada foto di sampul).
Gambar-gambar
‘
‘
Sebanyak 10 sepeda di garasi Aprilia akan memulai tes resmi di Sepang, antara versi 2023 dan pembaruan 2024, mulai dari aerodinamis, mesin, hingga elektronik, dan kemudian dilanjutkan selangkah demi selangkah menuju fitur-fitur baru. Salah satu aspek yang harus segera diatasi adalah panas berlebih yang dialami seluruh pebalap Aprilia pada balapan terpanas tahun 2023. “Kami mengerjakan aerodinamika internal untuk mencoba ‘melindungi’ semua sumber panas yang mungkin mengganggu pengendara” jelas Paolo Bonora kepada Sky Sport. “Tapi kami masih berupaya untuk menghadirkan lebih banyak udara ke area dada dan leher pengendara, itu akan tiba sepanjang tahun.” Tes teknis pada motor MotoGP, tak hanya itu, Michelin juga menghadirkan beberapa fitur baru, khususnya dua spesifikasi ban depan yang bisa diperkenalkan tahun ini.
Peringkat hari pertama
Foto: Dorna Sports
