ラウル・トラスの悲劇的な死を悼み、第4回目はマン島で上演された レース当日 スーパースポーツクラスのレース2に大きな期待がかかる2023年TT。 私たちはツーリスト・トロフィーの歴史と記録を書き換えようとしているので、そうでないはずはありません。 先週土曜日の成功に続き、マイケル・ダンロップがスーパースポーツクラスで再び優勝し、平均ラップ記録130.403マイル（！）を記録し、5レース中4回目の個人優勝を達成した。ソロこの号ではこれまで議論したが、何よりも彼のキャリアの中でTTで25回目だった。 これはすべて、故ジョーイ・ダンロップの伝説的な叔父が保持していた26勝の記録に1未満であり、今から土曜日のシニアTTまでの間に3枚の具体的なカードがプレイされることになる。 マイケル・ダンロップがジョーイおじさんに近づく これは、レースの最終ラップで署名された地球外記録を超えています。 わずか34歳のマイケル・ダンロップ（私たちはまだ1989年のクラスについて話している）、48歳で26回の成功を収めた叔父のジョーイにわずか1勝差に迫っているが、予定されているレースは少ない（そしてさまざまな場所で開催された）クラス) TT の各エディションより。 「」のスキルと成功への並外れた渇望を損なうものは何もありません。雄牛この TT 2023 では、空間レベルでセンセーショナルなロードマップが示されています。 最初に予定されていたレースでは、彼はすべてのクラス（スーパースポーツ、スーパーバイク、スーパーツイン）に出場したが、スーパーストックの中で表彰台の最上段を逃したのはピーター・ヒックマンだけだった。 MD マッタトーレ、TT 2023 でスーパースポーツの一員に この第 2 ラウンドのレースでは、スーパースポーツのカテゴリーで新記録が樹立されました。 これまでに彼のキャリアで達成された 25 勝のうち、2009 年版の最初の万歳を皮切りに、11 勝がまさにこのクラスで達成されており、そのすべては彼自身の MD レーシングによってラインナップされ、カール・コックスのカラーに身を包んだヤマハ…

スーパーツインはそのクラスです ロードレース あらゆる好みに対応し、排気量 650cc 以上の 4 ストローク 2 気筒専用で、低コストであり、多くのライダーに自慢の機会を保証します。 2023 TT に固有のこの命題は、レース 1 の評決を踏まえて、他の 2 つの一般的な考慮事項に拡張できます (正式タイトルは「キャロル ナッシュ スーパーツイン TT レース 1）は6月6日火曜日の午後遅くに開催されました。 スーパーツインは、どう見てもマイケル ダンロップにとって格好の場所であり、今回のマン島TTで3位に入り、彼のキャリアにおける成功数は24となったが、それだけではない。 私たちに関する限り、これはまさにイタリア人パトンが常に優勝しているカテゴリーであり、2017 年以来無敗です。 マイケル・ダンロップ、ジョーイおじさんから2マイナス 練習中に非常に速かったため、最初のセッション終了時点ですでにこのカテゴリーの非公式新記録を樹立しており、論理的にはマイケル・ダンロップがこのスーパーツイン・レース1のスターター39人の中で議論の余地のないお気に入りとして並んでいた。 予報を完全に尊重します。」雄牛彼はシーンを独占し、最初のラップの終わりにピットストップを含む予定の3周でリファレンスPaton S1-Rを管理し、誰にも近づけないペースで常に走行しました。…

(短い) 1 週間の記録破りの練習は、6 月 3 日土曜日に 2023 TT の最初のレースに取って代わられました。スーパースポーツ クラスは、記憶に残ることを約束するツーリスト トロフィー獲得に向けてボールを開始しました。レース 1 は 4 メートルの距離で開催されました。前夜の予想に完全に従ったスナイフェルマウンテンコースのラウンド。 昨日、平均時速135.531マイルという新しい非公式絶対記録を樹立したマイケル・ダンロップが、自身のMDレーシングが駆るヤマハR6を完全にコントロールし、一体化していることを示して勝利を確実にした。 ために "ミッキーDこれは彼にとってマン島TTでの22回目の勝利であり、ジョン・マクギネスの23勝よりは1勝、亡きジョーイおじさんの記録である26勝よりは4勝少ない。 マイケル・ダンロップ、2023 TT のスーパースポーツスター 練習中からすでに非常に速かったマイケル・ダンロップは、モンスター・エナジー・スーパースポーツ・レース1でスーパースポーツの中での優位性を再確認しました。 1周目の終わり（平均時速198.31マイルでスタンディングスタートで17分38秒632）で既にディーン・ハリソンに対するアドバンテージを7秒まで広げ、唯一の予定時間内でも状況をコントロールしていたという事実を目撃してください。ストップ。 ピットストップはライバルより遅かったものの、MDは常に2桁のアドバンテージを保って航行し、最も近いライバルに対して12.3の差でフィニッシュした。 個性的 "罪予想されていた時速130マイルのラップは届かず、ほぼ2周目で17'31"825、平均時速199.14マイルでした。 おそらく、R6 との爽快なハーモニーを考慮して、6 月 7…

TT 2023 はまさに記録のエディションです。 確かなことは、少なくとも1年間は、史上最速のレースでツーリスト・トロフィーの地位を維持することだろう。 マン島における 6 月 2 日という日は、それ自体がすでに重要な日でしたが、今日からはさらに重要になります。 45年前のまさに同じ日に、マイク・ヘイルウッドはセンセーショナルな競技復帰を果たし、TT-F1でドゥカティ900を駆り、フィル・リードとの爽快な対決の頂点で記憶に残る重要な勝利を収めた。 45 年の時を経て、地球上で最も有名な 37 マイルに沿って、歴史の記憶に残るページが新たに刻まれました。 マイケル・ダンロップは、平均時速135.531マイル（時速218.11km）で平均ラップ16'42"189を記録し、スナイフェルマウンテンコースで新記録を樹立した。 記録は予定されているレース中に公式に確立されるため、念のため非公式だが、それでも2018年版のピーター・ヒックマンの驚異的なラップには及ばない。 マイケル・ダンロップが2023年のTT記録を達成 マイケル・ダンロップのような恐ろしい乗り心地、素晴らしいオートバイの怒り。 ホーク レーシングが用意したホンダ CBR 1000RR-R を駆る芸術家の息子と孫は、2018 年にピーター ヒックマンが樹立した時速 135.452 マイル (時速 217.98 km)…

2023年のTTは記録更新となる可能性があるが、すでに過去最速の週の練習を記録している。 この件については、6月1日木曜日の予選結果から推定できる。時速約134マイルという厳粛な数字が記録された。 ピーター・ヒックマンとマイケル・ダンロップは、どちらも1周あたりの平均時速133マイル（214km/h）を突破することができ、60キロメートルのスナイフェル山コースを通過した後、わずか162,000分の1の差でいることに気づきました。 ヒックマンとダンロップが2023年TTから離脱 それは正しい。 地球上で最も有名な37.733マイル（60.761キロメートル）の頂点で、ピーター・ヒックマン（FHOレーシングBMW）とマイケル・ダンロップ（ホーク・レーシング・ホンダ）の2人の最速タイムの差は僅差だ。 一呼吸、実質的には何もありません。162,000分の1、平均周回214時間で移動し、サルビーの検出時の最高速度は時速320kmでした。 最高の優雅さのおかげで揺れるツーリスト・トロフィー ロードレーサー 6月3日土曜日に予定されている最初のスーパーバイクレースへの挑戦が目前に迫っている。 ヒックマンによるステーショナリースタートで 133.797 平均時速 135 マイルを達成した最初で唯一のライダーとして山岳コース総合記録保持者であるピーター・ヒックマンは、自分が再び TT で頼りになるライダーになる理由を再確認しました。 木曜日の最初のラップでは、スタンディングスタートから平均時速133.797マイル、時速215.325kmに相当し、16分55秒181で時計を止めた。 次の周（時速133.55マイル）でFHOレーシングBMW M 1000 RRスーパーバイクに乗り、超音速の基準を再確認した後、BMWスーパーストックで2周を走りました。 マイケルダンロップの保証 昨年彼がスズキ スーパーバイクとホンダ スーパーストックを交互に使用していたとすれば、2023 年の TT ではマイケル ダンロップはホーク…

2012 年以来、当初はライトウェイト TT という輝かしい名前で、スーパーツインはマン島ツーリスト トロフィーの主役として確立されてきました。この 2023 TT も例外ではなく、4 ストローク 2 気筒エンジンのクラスを反映したエディションです。少なくとも650ccの排気量はレースで最も興味深いものの一つです。 スターターのレベルとカテゴリー自体の進化のために、ここ数年イタリアが主役である注目度の高い大会が保証されています。 スーパーツインの成功 スーパーツインは今や「世界的な現象”。 あらゆる好みに適したタイプのオートバイで、特にロードレースに適していますが、それだけではありません。 ツインズ カップはモトアメリカ サーカスでそこそこの成功を収めており、将来的にはスーパーバイク世界選手権でも導入するという話があるほどです。 これは、運転という点では正確にはトレーニングバイクの一種ではありませんが、コストが抑えられ（メーカーの関心と取り組みが証明されているにもかかわらず）必要不可欠なものであり、何よりも主な点で高く評価されています。 ロードレース。 ツーリストトロフィーコンプレッソ。 2023 TT に向けたスーパーツインの進化 スーパーツインは年々、パフォーマンスの点で飛躍的に成長しています。 単なる速度データがこれを証明しています。2012 年に開催された第 1 回ライト級 TT…

TT 2023 は記録のエディションとなるでしょうか? マン島での第 3 夜のテストの反応を踏まえると、私たちは肯定的な答えに向かって進んでいます。 地球上で最も有名な 37 マイルに沿って行われた改善 (一部の区間は再浮上) が、状況に応じて最高の強さと優雅な状態と組み合わされました。 ロードレーサー、今から6月10日土曜日のシニアTTまでの間にこのシナリオを想定してください。 したがって、5 月 31 日水曜日のタイムトライアルで、平均時速 133 マイルで走行できるドライバーが 1 人、2 人ではなく 3 人もいたのは偶然ではありません。 ディーン・ハリソン、マイケル・ダンロップ、ピーター・ヒックマンの順に、マウンテンコースで平均ラップ214km/hの壁を破り、記録への継続的かつ漸進的な挑戦の最中に行われた。 2023 年の TT では平均時速 133 マイルで走行…

TT 2023 でもこれが起こります。 青天の霹靂のように、マン島でのテスト2日目（というか夕方）の終わりに、主催者のACUイベント社は、サイドカー7号車の乗客であるジェイク・ラウザーの即時失格を発表した。 。 その理由には、策略や議論の余地はありません。それは、ランダムなアンチドーピング管理に対する積極性です。 ジェイク・ロウザーによる薬物検査ファリト 「マン島TTレースの主催者であるACUイベント社は、サイドカー7番の乗客であるジェイク・ラウザーがドーピング検査で陽性反応が出たため、イベントから除外されたことを確認したと発表した。」と主催者が発表したメモにはこう書かれている。 「過去10回のTTサイドカーレースに出場したラウザーは、薬物とアルコールのスクリーニングプロトコルの一環として行われたランダム薬物検査で禁止薬物の陽性反応を示した。”。 TT 2023 での騒々しいニュース ジェイク・ラウザーの陽性反応の内容は明らかにされていない。 プレスリリースにも「この問題は現在、英国のモーターサイクルスポーツの統括団体であるオートサイクルユニオン（ACU）に付託されている。また。 これは、 独自の正式な司法手続きを実行する。 マン島 TT レースと ACU は、イベントの役員と競技者に対して薬物とアルコールに対する厳格なゼロトレランスポリシーを共有しています。 アンチ・ドーピング方針に基づき、ACU はこれらの規則の違反者に対して競技の停止を課すことができます。”。 PRIMO 132 AL TT 2023 A ファーマ…